2020/2/27

【輪行】Tern Verge N8(ヴァージュn8)とブロンプトンの使い分けについて【比較】

以前からVerge N8記事やブロンプトンの記事をかなりたくさん書いてます。というのも、どちらもかなり完成度が高くてお気に入りだからです。 そこで今回はこんな方向けの記事です。 ブログ見てTern Verge N8とブロンプトンで悩んでる。どちらを買ったらよいんだろうか。 上記2台は性能の方向性が結構違います。だけど私がどっちも絶賛してるので迷う方もいるかもです。 そのため実際にどうやって使い分けするのが良いのか、記載していきましょう。 どちらも折りたたみ自転車なので、輪行先でどう使うべきかという前提での ...

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2020/2/27

apple Watch ではなく fitbit versaを選んで半年が経つので長期レビュー【比較】

皆さんスマートウォッチは使いこなせてるでしょうか? スマートウォッチのメジャーどころといえば、apple Watch です。 しかし私はあえてアップルウォッチではなく、fitbit versa を選びました。 その理由は以前記事にしておりますので、読んでみてください。 さて今回は、購入してから半年経つのでその半年の間にどう変化があったのか、について書いていきたいと思います。 この記事はこんな方向けの記事。 fitbit versaが評判良いので気になるけど、長期使用してみた人の意見が見たいなぁ。 oK で ...

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2020/2/23

【誰でもできる】Chat-Wifi 100ギガSIMのスマホ設定方法【APN設定】

以前ご紹介したChat wifi社 100ギガSIM。私も契約してメイン回線にしてるわけですが、非常にお得なので契約された方も多いようです。 Chat wifIのSIMとはこれ↓ですね。 さて契約後のスマホ設定はだれでもできるレベルでカンタンです。 でも「念のために記載しておいてほしい」というご意見を踏まえ、実際契約してるスマホを使って、紹介しておきたいと思います。 今回はこんな問題を解決します。 Chat wifi社 100ギガSIMのスマホ側の設定って難しいのかな?自分にもできるだろうか? OKです。 ...

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2020/2/19

Dahon k3Plusが入手できないので、16インチ7速ギアのRenault Platinum Light8もありな件【ルノープラチナムライト8】

Dahon k3Plusの記事がよく読まれています(感謝)。 かなり良さそうなミニベロなんですが、国内未発売で手に入らない。。。 そうなるとメンテナンスの問題などもあって、手を出せない人も多いわけです。 そのため、こんな風に思う人が日に日に増えてくるはずです。 Dahon k3plusと同じようなスペックで、まともなメーカーから折りたたみミニベロ発売されてないかな? この気持ち非常にわかります。深堀しつつ紹介していきましょう。 Dahon k3plusってこんなミニベロ。 Dahon k3plusをおさら ...

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2020/2/16

DAHON K3やSAVARN(SAVA)ならリュックで背負うスタイルの輪行袋もありな件

個人的に最近Dahon k3が興味深い。K3は輪行に特化しつつも最低限の走行性能を有しているからだ。ちなみにもう少し走行性能が欲しい人はk3Plusがよさそうだが、こちらは国内未発売。 そのため当面の間はDahon k3が現実的なアイテムだ。 しかしk3が小さいミニベロといっても手に持って、持ち運ぶのは取り回しがちょっと面倒。ずっと手に持ってるのは鬱陶しい。とはいえこのサイズになるとキャリーカートを使うほどでもない。 そこで今回はこんな問題を解決します。 Dahon k3をもう少し気軽に運びたいなぁ。でも ...

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ガジェット サイクリング ブロンプトン

【改良版】ブロンプトンにおススメの4輪キャリーカートの積み方

「ブロンプトンにはキャリーカートがあると持ち運びが捗る」。私は以前から提唱しまくっている通りキャリーカート推しです。

 

さてこのキャリーカートの積み方についてさらに良い積み方を考えてありますので、紹介したいと思います。

この記事はこんな方向けの記事です。

ブロンプトンのキャリアにキャリーカートを積んでるんだけど、かかとが当たることがあるんだよなぁ。もっといい積み方無いかな。。

OKです。もっといい積み方あります。というわけで解説していきます。

ちなみに使っているキャリーカートはいつものコレです。

キャリーカートを前目に積むとかかとが当たる

そもそもなぜかかとが当たるかというと、キャリーカートを前側につむことでペダリング時にかかとと、キャリーカートの角が当たってしまうのです。特につま先、親指の付け根などでペダリングしている方はかかとが当たりやすいと思われます。

※土踏まずあたりでペダルを踏む方はあまり当たらないようです。

さてではどうしたらよいのかと言うとわりとシンプルな方法で解決できます。

解決策:キャリーカートを後ろ目に積む

上記の表題で結論を言っちゃってますが、キャリーカートを後ろ目に積むことでかかとが当たらなくなります。

どれくらい後ろ側に積むかというと、これくらいの位置関係です。

ブロンプトンのキャリアホイールとキャリーカートの位置関係に注目です。わりと距離が取れているのがわかるかとおもいます。ではこの位置関係になるようなキャリーカートの載せ方を紹介していきます。

後ろ目にキャリーカートを載せる方法

まずこの載せ方をするために必要な道具を紹介します。

 

必要な道具は・・・

①ブロンプトンのリアキャリア(紐含む)

②キャリーカート

これだけです。これらを使ってキャリーカートを載せます。それではここからは具体的な手順の紹介です。

①ブロンプトンリアキャリアとキャリーカートを用意します。

 

②ブロンプトンリアキャリアの紐のフックを外します。

③キャリーカートのココの穴から紐を通します。(下面から上面へ通す)

ホント都合の良いことに、ブロンプトンのキャリア紐を通して固定する為の利用に、ちょうど良すぎな位置です。

 

④キャリーカートの持ち手部分の内側を通します。

⑤ブロンプトンのリアキャリアに引っ掛けます。

ここの銀色のキャリア部分に・・・

引っ掛ける!

そして反対側も同じようにひかっけます。クロスさせる形でひっかるとより強固に固定されます。

⑥完成!

これでだいぶ後ろ目に固定されたことになりますね。

あとはこれでペダリングして試してほしいのですが、よほどつま先でペダリングしない限りかかとが当たらないかと思います。自分はもっとつま先でペダリングしたい!という方はNITTOのフロントキャリアを使い、前側でキャリーカートを括り付けるのも良いかと思います。

まとめ

いかがでしたでしょうか。これでキャリーカートを積みつつ、快適にペダリングできるんじゃないかなと思います。

快適に持ち運んで、どんどん輪行しましょう!

世の中にはいろいろキャリーカートがあり、かなり試しました。詳しくはこちらの記事もどうぞ。

 

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