2021/7/4

DAHON BOARD WALK  D7! D8!KHS F20 !クロモリの乗り心地の良さは絶対戻れなくなるから乗るなよ・・・!

皆さんは、クロモリ素材のミニベロに乗ったことはありますでしょうか?   クロモリって言うと鉄の素材であることから、なんとなく重そうなイメージがあります。 確かに少し重いんですが、それよりも圧倒的なメリットがあります。   そこで今回はこんな方向けの記事です。 ミニベロでクロモリ素材の車種が気になる。DAHON BOARD WALK  D7やD8とかKHS F20に乗ったら、どんな乗り心地なんだろう?    OK です。 様々なミニベロを自腹購入して、クロモリ素材のミニベロも持 ...

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2021/7/4

DAHON BOARD WALK D8(ダホン ボードウォーク )が物欲をガンガン刺激し、購入しろとささやいてくる件

最近のミニベロは低価格帯がかなりスゴイ。   以前から紹介しているTERN LINK A7も安いのにまとも&オシャレ。 長期自腹レビューしたが、費用体効果(コスパ)はかなり良い。   さて私は折りたたみミニベロが好きで、よくウォッチしています。 そしてウォッチしているうちに、気になる⇒購入のパターンが多い。   そんななか、DAHONの低価格帯の折りたたみミニベロがどんどんオシャレに。 そして物欲をガンガン刺激してくる。   そこで今回はこんな方向けの記事です。 D ...

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2021/7/4

【コロナ禍でも】ミニベロで渓流に行き、キャンプして魚を釣って食べる生活

コロナの影響で遠出できない日々が続きますね。 さてそんななか、私はどう過ごしているのかと言うと近場を楽しんでいます。   今回はこんな方向けの記事です。 コロナ禍でも日々を楽しんで過ごしている人がいるらしい。。どんな生活をしているんだろう?   OKです。 まさに「その人」なので、深堀しつつお答えいたします。   ディフェンシブな趣味はイイぞ・・・! 以前こんな記事を書きました。   コロナ禍でも影響を受けないような、ディフェンシブな趣味というものが存在します。 そ ...

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2021/6/30

【コロナ禍対応 買ってよかったモノ】「すぐ見える」「すぐできる」が超重要な件

コロナ禍をどうお過ごしでしょうかシリーズ。   コロナ禍だと生活のルールが変わって、生活に色々変化が出てきますね。 特にコロナ禍で重要になったのが、コレだと思っています。   すぐ見える。すぐやる。という事が超重要。   どういうことか説明していきましょう。 この記事はこんな方向けの記事です。   コロナ禍の生活をよりよくするためにどんなモノを買うと、生活のクオリティや人生が良くなるかなぁ?   OKです。 この問題を深堀しつつ解決をしていきましょう。 & ...

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2021/6/14

【コロナ禍の今】近場サイクリングと追加の組み合わせが超楽しいのでおススメ

コロナ禍をみなさんどうお過ごしでしょうか? 私はだんだんと慣れてきたというか、限られた状況をどう楽しむかという縛りゲームだと思うようにしています。   さてコロナ禍ではなかなか遠出がしづらい。 そんな中でも楽しいことはたくさんあります。   そこで今回はこんな方向けの記事です。 コロナ禍でも楽しんで過ごしている人ってどんな事をやってるんだろう?自分でも取り入れられないかなぁ?   OKです。 私もいろいろ試してみて、これはいいぞ!というのを発見しているので紹介します。 &nb ...

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キャンプ サイクリング ブロンプトン

【カスタム】Tern Verge N8(ターンヴァージュ)で輪行に満足しているか?

※追記 Ternが転がし輪行可能になるRapid transit Rack購入レビュー(第1弾から複数連載)をしています。

Tern Verge N8を改めて入手してから、2ヶ月程度が経ちました。

いろんなとこで輪行してるうちにだんだんとわかってきたことと、思っていることがあります。

そこで今回は、こんな方向けの記事です

Tern Verge N8を輪行用に買おうとしてるんだけど、果たして満足できるかな。実際のリアルな意見を聞きたい。

oK です。自腹で購入しており、ガンガン輪行に使ってますので深掘りしつつ解説していきます。

 

※追記で別記事をかきました

 

満足している点①:外装ギア8速は装備として十分。

ターンヴァージュ N 8は外装ギアで8速積んでいます。

この8速というのは絶妙で、これくらいのギア数があれば十分です。様々な坂道にも適切なギアを選択ができます。

 

ブロンプトンで3速ギアであった時は、あらゆる場面で坂に対して少し軽めのギアか、少し重めのギアという風に適切なギア数選ぶことができませんでした。

まあブロンプトンは3速しかないから仕方ないですね。

そのブロンプトンで3速しかギアがない体験があるせいで、より8速が快適であると感じてるかもしれません。

とはいえターンヴァージュ N 8で坂道を登る時に、適切なギアの選択で困ったことがないため、やっぱり8速以上あれば十分だと思います。

満足している点②:見た目が非常にかっこいいこと。

これは以前からツイートしてますが、ターンヴァージュ N 8は非常に見た目はかっこいいです。

特にこのメインフレームが弧を描いている部分が非常にかっこいいです。

 

この筋みたいなところもヤバくないですか?そそり立つ日本刀のような鋭利なかっこよさ。

これはもう現物を見てほしいぐらいかっこいいです。

 

私が持っているのがブルーです。

ブラックやグリーンカラーは、より引き締まって見えてこの部分がめちゃめちゃかっこいいです。

満足している点③:rapid TRANSIT Rack を装着できること

ターンヴァージュ N 8は転がし輪行ができないのが弱点だと思っていました。

特にブロンプトンを持っている人にとっては、転がし輪行ができないだけで輪行用のミニベロの対象からは外れがちです。

しかしながらいつのまにか素晴らしい純正オプションが出ています。

 

それが rapid TRANSIT Rack です。これですね。

在庫ない場合はこちら↓から。


この rapid TRANSIT Rack は、キャリアに小さなホイールが付いてます。

 

これが転がし輪行を可能にします。

また輪行カバーもセットになっているため、これ一つで①転がし輪行、②キャリアに荷物を乗せる、③カバーをするの三つが実現できます。

なかなかよく考えられてますね。

おいおい最強じゃん!と思いきや一方で不満もあるのです。

 

 

不満な点①:ハンドルがストレートハンドルであること

ターンヴァージュ N 8には不満点もあります。それはハンドルがストレートハンドルであることです。ストレートハンドルは坂道を登る時に力が逃げやすく、登坂に向いていません。

じゃあどうするかと言うと、ハンドルごと交換するのがありうるパターンです。しかしハンドルごと交換すると、ブレーキ部分やギアの部分も交換する必要があります。

手間も増えお金や時間もかかります。また交換のノウハウがないとならず作業ハードルも高いです。

ハンドル交換はきっついなぁ

そこでブロンプトンをハンドル交換せずにドロップハンドル化をすることにしました。

実際にこのドロップハンドルを装着してみたのがコレです↓

こっちもドロップハンドル化ですね。

この方法を使ってターンヴァージュ N 8もドロップハンドル化しようか考えています。
ちなみに見た目次第でブルホーン化でもいいかと思ってます。

不満な点②:rapid TRANSIT Rack の値段が高い。

先ほど転がし輪行2 rapid TRANSIT Rack を使えば良いと申しました。

しかしながら一つ問題点があります。

それは rapid TRANSIT Rack の値段が高いことです。

在庫ない場合はこちら↓から。

リンクをみてもらえばわかりますが、なかなかいいお値段がします。

購入してみたので、参照記事を貼っておきます。

転がし輪行と輪行カバー、さらに荷物が積めるキャリアがあるというメリットを考えると、適切な価格かもしれません。

でもオプションでこの値段を払うのはちょっと気が引けます。

そういう方には、以前から紹介してる四輪キャリーカートを使えば良いかと思います。

 

これですね。

実際に使ってるレビューです。

これを使うと転がしも快適にできますのでなかなかお勧めです。値段もかなり安いですしね。

まとめ

ターンヴァージュ N 8の満足している点と満足してない点をご紹介しました。

不満な点もありましたが、ちょっとしたカスタムで対策可能。

なので、結果的に満足度は高いかなと思います。

 

値段的にもブロンプトンよりも安いため、割と万人にお勧めができるミニベロであるかなと思います。

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