2021/6/14

【コロナ禍の今】近場サイクリングと追加の組み合わせが超楽しいのでおススメ

コロナ禍をみなさんどうお過ごしでしょうか? 私はだんだんと慣れてきたというか、限られた状況をどう楽しむかという縛りゲームだと思うようにしています。   さてコロナ禍ではなかなか遠出がしづらい。 そんな中でも楽しいことはたくさんあります。   そこで今回はこんな方向けの記事です。 コロナ禍でも楽しんで過ごしている人ってどんな事をやってるんだろう?自分でも取り入れられないかなぁ?   OKです。 私もいろいろ試してみて、これはいいぞ!というのを発見しているので紹介します。 &nb ...

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2021/6/13

【結果的に安い】ブロンプトン、Birdy、TERN LINK、VERGE、KHS、、これまで盗難を防いできたカギが強いのでおススメ!

~高級自転車と盗難は切っても切れない問題~   どうもwktkです。 これまで高級ミニベロを自腹で散財レビューしてきました。 しばらく乗って、輪行等をしていると思うのがコレ。   困った男性盗難されたら嫌だなぁ・・・・   そりゃそうですよね。 だって、高級ミニベロは名前の通りお値段が高い。   およそ6~18万円くらいはしますから。 困った男性盗まれたらキツすぎます   そこで今回はこんな方向けの記事です。 高級ミニベロで輪行や普段使いするけど、絶対盗ま ...

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2021/6/12

【購入後しばらく乗ってみて】TERN LINK A7をカスタム・改造するならどこがおススメか

以前自腹で購入して以降、すっかりお気に入りのTERN LINK A7   安いのにしっかりした出来で感心しています。   さてそんなTERN LINK A7ですが、そろそろカスタム・改造したくなってきます。 そこで今回はこんな方向けの記事です。 TERN LINK A7をカスタム・改造したいんだけど、なにをするのがおススメかなぁ?   OKです。 これまで、いろんな自転車を改造してきた私が深堀していきます。   ハンドル部分の改造がラク&効果あり。 てっとり早くおス ...

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2021/5/16

【ヤバイ奴に遭遇】原付やロードバイクにもドライブレコーダーであおり運転対策が必要だと確信

どうも wktk です。 最近地元でサイクリングしたり原付近場をウロウロ出かけたりしています。   さてそんななか、極めてヤバイ奴に遭遇しました。 それはめちゃめちゃ煽ってきて恫喝してくる奴です。   後述しますが、警察に言うレベルのヤバイ煽られ方しました。 そこで今回はそんな方向けの記事です。   自動車と違って、原付バイクや自転車(ロードバイク)などでもドライブレコーダーは必要なのかなぁ?    OK です。 私はドライブレコーダーが必須だと確信しました。 恐怖 ...

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2021/5/15

【水難学会検証 ため池の水難危険事故から学ぶ】釣り行く時はカギ縄式を持っていこう!

最近注目されている記事があります。 ため池に落ちると、なぜ命を落とすのかーYAHOO ニュース   非常に痛ましい事故です。ため池での水難事故は本当に多い。 これからの季節、ため池に近づく機会は増えるかもしれないので、マジで対策が必要です。   そこで今回はこんな問題を取り上げます。 ため池の水難事故の再現動画の状況から、どうやって回避したら良いのか?または一人のときの脱出方法について   この問題は非常に根深い。   だけど命が助かる可能性が上がるなら、取り組む価 ...

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キャンプ サイクリング ブロンプトン

【Verge N8(ヴァージュn8)】Rapid transit rack装着して走行した際の走り心地はどうか?【ラピッドトランジットラック】

Rapid transit rackレビュー記事第3弾目です。過去のRapid transit rackは以下です

さて第1弾、第2弾でも購入して転がし記事や、装着記事なんかを書いてきました。

 

さてそうなると次に気になってくるのは”Rapid transit rackをつけての走行ってどうなの??”ってことです。

なかなかネット上で詳しいレビュー記事がないため、検索すると全くでてきません。

 

そこで第3弾の今回はこんな問題を解決します。

 

Rapid transit rackを装着して走行するとどうなんだろう?重かったり、バランスとりにくかったり走りに影響あるのかな?

OKです。コレたしかに気になる点です。

平地走行とヒルクライムまでして確かめてきたので、深堀しつつ紹介をしていきます。

 

購入してるのはコレです

在庫ない場合はこちら↓から。

Rapid transit rackを装着して走ると重い?

まず一番気になるのはコレじゃないでしょうか。装着すると重いのか。

結論から言うと”重くなってるはずだが、特に気にならない”です。

Rapid transit rackは1.3kgほどあります。部品単体で見ればがっちりしていて重いはず。

実際に持ち上げてみるとなかなかの重さがあります。

しかし自転車本体に装着して、いざ走ってみると・・・意外にも気になりません。

別に重くなった感じもしないし、負担感もありません。

 

簡単に言えば「重いと感じるまではいかず、許容範囲」なんだと思います。

なかなか絶妙な重量にしてきましたね。

装着すると走りから爽快感が失せる?

Ternの車体は爽快感がウリだと思っています。それくらい爽快感は重要。

 

私が使ってる状況だと、Rapid transit rackを装着しても爽快感は失せていません。

私はTernのVerge N8に乗ってるんですが、この自転車はかなりキビキビ走るタイプです。

Rapid transit rack装着時に懸念していたのは、重量増から来る爽快感の喪失でした。

Verge N8から爽快感を奪ったら、魅力激減なので手放すレベルです

だから一時期、購入を躊躇していたんですね。

しかしながらその心配は無用でした。爽快感のある走りが維持できたからです。

結論としては重さが多少増えても、そこまで爽快感に影響がないようです。

Rapid transit rackはガタついたり揺れたりする?

ほとんどガタつきません。
段差を乗り上げたり、ガタガタの道を走行するときにちょっとRapid transit rackがブレてるような気もします。

 

でもとくべつに気になる程ではありません。

こういうオフロード的な道↑になるとキャリアの部分がすこし揺れる。

まぁでも走行でぐらつくわけではもないし、特に意識しないレベル。実用上問題ないかと思われます。

 

ヒルクライムするとき重くてしんどい?

先日Rapid transit rackを装着してヒルクライムしたtweetしました。

このときに”重くてしんどいのか”を試していました。

言い換えるとRapid transit rackを装着した状態でも、ヒルクライムする気が失せたりしないか?という事です。

結論を言うと「重くてしんどいとは感じない」です。ちなみに私が剛脚なのではありません。

 

そもそもVerge N8自体が折りたたみミニベロとしてはそこそこの軽さです。

Rapid transit rackを装着してヒルクライムしても、「まぁこれくらいの負担感ならヒルクライムしてもいいか」と感じます。

つまり重さのせいで「ヒルクライムしたくない」という気分とはなりません。

つまりRapid transit rackの装着が足を引っ張ることがありませんでした。

自転車は人力だから、気持ちの問題は結構重要。「これくらいの重さならまぁいいか」と直感的に思えるのはかなり大事。

 

ちなみにヒルクライムするならドロップハンドルカスタムはかなりおススメ

誰でも10分くらいでカスタムできる方法を載せておきます。

まとめ

平地もヒルクライムも走れ、輪行も超快適になる。

しかも走行中に邪魔にならないってなかなか良いアイテムだなと思います。

オプションなのにお値段が少しお高めなのが、購入しづらい要因かと思います。

 

でもキャリーカート、キャリア、輪行袋がセットであることを考えれば、割高ではないと思います。

在庫ない場合はこちら↓から。

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