2021/11/25

【電熱ヒーター系】蓄熱充電式ゆたんぽが劇的にオススメできる件<ヒーターベストとも相性ヨシ>

今年の冬はかなり寒いそうですね。 そんな寒い冬でも、私の部屋には実はエアコンがありません。 というのも、引っ越したばかりの頃に電熱ヒーターウェア買った結果、「意外とこれで十分なんじゃないか? 」と気づいてしまったからですね。   実際電気を使う電熱ヒーターはかなり優秀で、もはや大ファンになってしまいました。 さてそんな電熱ヒーター大好きの私が、超やばい「蓄熱電気式湯たんぽ 」を発見しましたので紹介です この記事はこんな方向けの記事です 蓄熱充電式ゆたんぽって気になるんだけど、本当にあったかいのか ...

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2021/11/13

【エアコンはもう】電熱ヒーターベストや電熱ヒーターパンツを買うときに注意したいポイント

最近流行りの電熱ヒーターウェア。 超便利で快適なわけです。 しかしながら電熱ヒーターウェアを選ぶ際には注意点があります。 そこで今回はこんな方向けの記事。 電熱ヒーターウェアが欲しいんだけど、品質に問題があるヒーターベストも多いってウワサ。どういう点に注意して購入したらいいんだろう? oK です。 電熱ヒーターウェアを複数自腹購入してる私が、深堀りしつつ解説します。   電熱ヒーターウェアにはトラップが多い。 最近電熱ヒーターウェアが、市民権を得て来ていますね。 昔は電熱ヒーターウェアといえば、 ...

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2021/10/26

【ワークマン、ユニクロ凌駕】2021年ついにヒーター搭載数がヤバイ電熱ヒーターベストが発売してる件

だんだん寒くなってきましたね。 この時期になると、冬服を意識し始めます。昨年の冬めちゃめちゃ役に立ったのがこれでした。 【2年目】電熱ヒーターベストと電熱ヒーターズボンで冬生活のクオリティが爆上がりしている件 そしてこの冬も電熱ヒーターベストには大いに役立ってもらうつもりです。   そのヒーターベストですが、やばい製品が発売されたので紹介します。 この記事はこんな方向けの記事。電熱ヒーターベストが気になるんだけど、ヒーターの数も多くて 暖かいやつがいいなぁ。どれがいいんだろう? oK です。これ ...

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2021/10/20

【安く買いたいなら】電熱ヒーターベストや電熱ヒーターズボンは今が安い時期な件

毎年冬が近くなると恒例のパターンがあります。   それは、、、 急に寒くなってきたなぁ。。⇒そろそろ電熱ヒーターベストや電熱ヒーターズボンを買おうかな。   そう。 寒くなってきて真冬に耐えられずに電熱ヒーターベストや電熱ヒーターズボン買うパターン。 しかし寒くなってからではそもそも買えなかったり、値段が高かったり。。   困った男性寒い時期だとちょっとお得じゃないのですよ。   そこで今回はこんな方向けの記事。 電熱ヒーターベストや電熱ヒーターズボンをも安く買いた ...

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2021/10/18

【2021年~22年版 】コンセント型モバイルバッテリーまとめ

電子ガジェット好きの超必須アイテムである モバイルバッテリー。 どうも wktk です。最近ガジェットを買いまくっています。   この時期になると新作のスマホや、電熱ウェアも活況ですね。 【自腹レビュー】2021年で電熱ヒーターベスト買うなら9つヒーターが超いい!ワークマン追随しないの? さてそうなると、気になるのが電池の残量です。 心置きなくガジェットを使うにはモバイルバッテリーを持ち歩くと安心。   でもモバイルバッテリーの運用って結構面倒くさいのです。。。 ただでさえたくさん持っ ...

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【9速!16Inc!】Dahon k3plusの情報まとめてみた【海外で発売中っぽい】

最近Dahon k3が気になっています。以前の記事でDahon k3を試乗したわけですが、非常に快適だった記憶があります。

このミニベロですね。

しかしこのとき試乗したのは平地だったわけで、実際の輪行ではヒルクライムすることが多い。そうなると3段ギアのDahon K3だともっとギア数が欲しくなるのです。

そこで、こんなことを考え始めました。

ギア数がもっと多いK3は無いかなぁ(魔改造したいなぁ)。あとホイールも16Incとかがいいなぁ。。。

という事で、いつもどおり魔改造を検討し始めたわけです。

しかし、そんな中ネット上を探していると海外サイトを巡回してるとき衝撃の情報を入手しました。(こういうとき語学趣味があると助かるね!

それはDahon k3Plusなるものが存在する!という情報でした。

な、なんだってー!?

日本では存在しないDahon K3Plus・・・という事で今回はこんな方向けの記事です。

Dahon k3Plusってどんなミニベロ?詳しい情報やスペックなどを知りたい!

OKです。日本語での情報が全然ないので、翻訳しつつ解説してきましょう!

Dahon k3Plusってどんなミニベロ?

Dahon k3Plusは名前の通り、Dahon k3のスペックアップ版のようです。まず写真を貼っておきたいと思います。

これですね。

見た目はDahon k3をベースにしてますが、異なる点もかなりあります。それを見ていきましょう。

ギア数:9速度(!)

まず素晴らしいのがギア数が9速ある点です。ヒルクライムなどを考えると7速以上あると快適です。

冒頭でも書きましたが9速あれば、かなり快適に走れるしヒルクライムにも充分対応できます。

この時点で購買意欲がわきまくりますね。

ちなみに今愛用しているTern Verge n8も7速あるので積極的にヒルクライムに活用しています。

ホイールサイズ:16Inc

イイ!あなたスゴクいいですね。

Dahon k3Plusはホイールサイズを16Incにしてきています。Dahon k3は14Incで最低限のホイールサイズでした。

レビュー記事でも書いてますが、段差に弱くちょっと気を使う必要がありました。しかし16Incあればかなり快適に走れます。

このスペックアップはありがたいですね。K3を16Inc化したいという方にもうってつけ!

 

ブレーキ:ディスクブレーキ

見た目上かなり影響がある箇所として、ディスクブレーキがあります。今回なんとDahon k3Plusにはディスクブレーキが採用されています。

雨の日などもディスクブレーキなら、しっかりと効くし個人的には好きです。見た目もかっこいいしね。

ディスクブレーキ情報としては「高性能キャリパーディスク」としか記載なくどこ製かは不明でした。まぁDahon監修なので心配いらないとは思いますが。

 

インナーケーブル式

折りたたみミニベロでは珍しいと思います。ワイヤーケーブルがインナー式です。

カンタンに言うとケーブルがボディの中を通っているんです。これは非常にいいですね。こんな感じであまり目立たなくなっている。

折りたたみミニベロは折りたたむという作業上、ケーブルが長めに作られています。そのためケーブルが悪目立ちしやすい。

わたしはいつもこう思ってました。

もっとボディに沿わせて目立たなくするか、内部を通して見えなくしてほしい。

その願いは今回かなったわけです。折りたたみも考慮する必要があるので、ワイヤーの導線管理が大変だったと思いますがGood Jobです!

重量:9.6kg

さて折りたたみミニベロで、非常に気になる重量の発表ですが9.6kgです!

Dahon k3は7.8kgでしたからちょっと重くなりましたね。

まぁディスクブレーキやギア数増加がダイレクトに響いてるんでしょうね。

私的には許容範囲ですが、もし購入したら軽量化でさらにイイミニベロになる気がしています。

ジオメトリ刷新で安定性30%向上

Dahon k3PlusはDahon k3のボディをそのまま使ってるわけではありません。新たに設計しているためジオメトリが違うわけです。

Dahonの表記によると「操控穏定性提升30%」とありますので「ハンドリング安定性は30%向上」という事です。

30%は向上はけっこう大きいと思います。

以前Dahon k3に乗った時にはこう思いました。

14Incにしては、ふらふら感が少ないなぁ

そのため、ここからさらに30%安定性が増したというのは期待できます。

値段:4180元⇒約65,620円(1元=15.7円換算)

うーん!安い!いいですね。

しかもこの価格はあくまで定価っぽいので、店によってはもう少し安くて3298元という店もあるようです。

3298元といばおよそ52000円ですからね。

安すぎィ!!

これは売れるわ。。。。日本での販売でもこの現地価格で買いたい。

まとめ

Dahon k3Plusはかなり期待できるミニベロだとわかりました。まだ日本未発売ですが、続報を待ちつつ日本で購入できるのを待ちましょう。

早く発売してくれないと、個人輸入をしそうです。。。

こういう情報を入手できるし、苦手意識を取っ払えるので、語学趣味もおススメしておきます。

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