2021/5/9

【ド級の高額】超高級キーボードHHKB(ハッピーハックキーボード)を実際に買ってみたレビュー

道具に対しては惜しみない投資をするようにしています。 特に以前から、キーボード関連ではかなりいろんなものを試しています。   そんななか、ず-っと気になっていたのがHHKB(ハッピーハックキーボード)です。 一件なんの変哲もなさそうなキーボード。 なのに超高額。   キーボードでこんな高額品を買うやつは頭がおかしい。。。。 そう思って避けてました。   そこで今回はこんな方向けの記事です。 HHKB高すぎるんだよなぁ。実際に自腹購入した人の記事が読みたいなぁ?   ...

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2021/5/8

【購入レビュー】TERN Link A7を買ってみて気に入っているポイント①

TERN Link a7を以前購入したという記事を書きました。 これしばらく使ってみて、めっちゃ気に入ってるポイントがあります。   そこで今回はこんな方向けの記事です。 TERN Link a7の購入で迷っている。本当に買って満足できるかなぁ?   OKです。 今回も自腹購入していますので、紹介していきます。   TERN LINK A7はこんな折りたたみ自転車 まず最初にどんな自転車かを紹介します。 購入したのはこれです。 リンク この折りたたみ自転車、一見ふつうです。 ...

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2021/4/29

【ロマンで購入】スコーピオンBFSとアルデバランBFSを比較するなら断然こっちだろ・・・!

熱い三流なら上等よ・・・! このセリフは漫画「アカギ」での銘セリフ。   この言葉はシマノが誇るリール、スコーピオンBFSとアルデバランBFSでどっちを買うべきか迷う釣り人たちに光明を与える至言(しげん)です。   さてこの記事はこんな方向けの記事です。 スコーピオンBFSとアルデバランBFSのどっちを買えばいいんだろう。とても迷ってなかなか決められない!   うーん、よくわかります。 なんかこの2つのリールは、結構キャラ被ってるんです。   そこでこの問題を深堀し ...

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2021/5/8

【どっちも自腹購入】TERN社のVERGEやLINKを買ったのに、ブロンプトンを買いたくなってるあなたへ捧げる

く、悔しい・・・・ ブロンプトンの値段の高さに圧倒され、TERNのミニベロを選んだあなた。   しかし時の経過とともにブロンプトンがもつ、転がし輪行の圧倒的メリットを知り、泣き崩れる。 大都会のビルの谷間。無情な雨粒があなたを打つ・・・ ・・・涙をお拭きなさい。解決策はあります。 差し出されるハンカチ。。。   ~プロローグ~ 初めて本格的な折りたたみ自転車を買うときにTERNを選ぶユーザーは多い。 それもそのはず。 お値段がお買い得なのです。   しかし転がし輪行の圧倒的な ...

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2021/4/3

【ブロンプトンやその他ミニベロ】輪行をラクにするためのアイテムまとめ

輪行は超たのしい。それは間違いない。   でもちょっと大変でもあります。 実はこう思ってませんか?   もうちょっとラクに輪行したなぁ・・・   そこで今回はこんな方向けの記事です。 輪行をラクにするためのアイテムを知りたい!そしてラクしたいけど方法ないかなぁ?   OKです。 全輪行ユーザーの悲願である輪行をラクにする方法を紹介していきます。   キャリーカート まず圧倒的にキャリーカートが便利です。 リンク   というのも、転がし輪行が可能に ...

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【9速!16Inc!】Dahon k3plusの情報まとめてみた【海外で発売中っぽい】

最近Dahon k3が気になっています。以前の記事でDahon k3を試乗したわけですが、非常に快適だった記憶があります。

このミニベロですね。

しかしこのとき試乗したのは平地だったわけで、実際の輪行ではヒルクライムすることが多い。そうなると3段ギアのDahon K3だともっとギア数が欲しくなるのです。

そこで、こんなことを考え始めました。

ギア数がもっと多いK3は無いかなぁ(魔改造したいなぁ)。あとホイールも16Incとかがいいなぁ。。。

という事で、いつもどおり魔改造を検討し始めたわけです。

しかし、そんな中ネット上を探していると海外サイトを巡回してるとき衝撃の情報を入手しました。(こういうとき語学趣味があると助かるね!

それはDahon k3Plusなるものが存在する!という情報でした。

な、なんだってー!?

日本では存在しないDahon K3Plus・・・という事で今回はこんな方向けの記事です。

Dahon k3Plusってどんなミニベロ?詳しい情報やスペックなどを知りたい!

OKです。日本語での情報が全然ないので、翻訳しつつ解説してきましょう!

Dahon k3Plusってどんなミニベロ?

Dahon k3Plusは名前の通り、Dahon k3のスペックアップ版のようです。まず写真を貼っておきたいと思います。

これですね。

見た目はDahon k3をベースにしてますが、異なる点もかなりあります。それを見ていきましょう。

ギア数:9速度(!)

まず素晴らしいのがギア数が9速ある点です。ヒルクライムなどを考えると7速以上あると快適です。

冒頭でも書きましたが9速あれば、かなり快適に走れるしヒルクライムにも充分対応できます。

この時点で購買意欲がわきまくりますね。

ちなみに今愛用しているTern Verge n8も7速あるので積極的にヒルクライムに活用しています。

ホイールサイズ:16Inc

イイ!あなたスゴクいいですね。

Dahon k3Plusはホイールサイズを16Incにしてきています。Dahon k3は14Incで最低限のホイールサイズでした。

レビュー記事でも書いてますが、段差に弱くちょっと気を使う必要がありました。しかし16Incあればかなり快適に走れます。

このスペックアップはありがたいですね。K3を16Inc化したいという方にもうってつけ!

 

ブレーキ:ディスクブレーキ

見た目上かなり影響がある箇所として、ディスクブレーキがあります。今回なんとDahon k3Plusにはディスクブレーキが採用されています。

雨の日などもディスクブレーキなら、しっかりと効くし個人的には好きです。見た目もかっこいいしね。

ディスクブレーキ情報としては「高性能キャリパーディスク」としか記載なくどこ製かは不明でした。まぁDahon監修なので心配いらないとは思いますが。

 

インナーケーブル式

折りたたみミニベロでは珍しいと思います。ワイヤーケーブルがインナー式です。

カンタンに言うとケーブルがボディの中を通っているんです。これは非常にいいですね。こんな感じであまり目立たなくなっている。

折りたたみミニベロは折りたたむという作業上、ケーブルが長めに作られています。そのためケーブルが悪目立ちしやすい。

わたしはいつもこう思ってました。

もっとボディに沿わせて目立たなくするか、内部を通して見えなくしてほしい。

その願いは今回かなったわけです。折りたたみも考慮する必要があるので、ワイヤーの導線管理が大変だったと思いますがGood Jobです!

重量:9.6kg

さて折りたたみミニベロで、非常に気になる重量の発表ですが9.6kgです!

Dahon k3は7.8kgでしたからちょっと重くなりましたね。

まぁディスクブレーキやギア数増加がダイレクトに響いてるんでしょうね。

私的には許容範囲ですが、もし購入したら軽量化でさらにイイミニベロになる気がしています。

ジオメトリ刷新で安定性30%向上

Dahon k3PlusはDahon k3のボディをそのまま使ってるわけではありません。新たに設計しているためジオメトリが違うわけです。

Dahonの表記によると「操控穏定性提升30%」とありますので「ハンドリング安定性は30%向上」という事です。

30%は向上はけっこう大きいと思います。

以前Dahon k3に乗った時にはこう思いました。

14Incにしては、ふらふら感が少ないなぁ

そのため、ここからさらに30%安定性が増したというのは期待できます。

値段:4180元⇒約65,620円(1元=15.7円換算)

うーん!安い!いいですね。

しかもこの価格はあくまで定価っぽいので、店によってはもう少し安くて3298元という店もあるようです。

3298元といばおよそ52000円ですからね。

安すぎィ!!

これは売れるわ。。。。日本での販売でもこの現地価格で買いたい。

まとめ

Dahon k3Plusはかなり期待できるミニベロだとわかりました。まだ日本未発売ですが、続報を待ちつつ日本で購入できるのを待ちましょう。

早く発売してくれないと、個人輸入をしそうです。。。

こういう情報を入手できるし、苦手意識を取っ払えるので、語学趣味もおススメしておきます。

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