2020/3/31

2020年3-4月時点 普段持ち歩くカバンの中身<ガジェット編>

わたしはカバンの中身記事がすごく好きで、よくそういった記事を読んでます。 カバンの中身はその人の考え・生き方がよくあらわれると思ってます。 そこで今回はカバンに入れて持ち歩いていたモノ・ガジェットを紹介していきたいと思います。   Huawei Mate9、Mate20pro スマホはHuawei製を使っています。もはやオワコン化してしまったHuaweiですが使い勝手、性能は抜群です。 Mate9なんて3年前に買ったのにまだメイン端末で、サクサク動く。大好きなんですけど企業体質がちょっとね。。。 ...

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2020/3/24

日本のサラリーマン生活とブロンプトンの相性が良すぎる件

春も近くなると、社内が浮足立ってきます。 そう、人事異動です。人事異動には転勤がつきもの。かくいう弊社内も全国転勤があり、かなりの人数が全国へ散らばります。 さてそうなると大変なのが引っ越し。この時あらためて気づいたのがコレ。 ブロンプトンと日本のサラリーマンって相性よすぎじゃないか? ってことです。この事柄を詳しく掘り下げていきます。   日本のサラリーマンは全国転勤が避けられない いうまでもないのですが、地域限定採用の社員以外は転勤があります。 そうなると辞令一つで、異動をすることになります ...

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2020/3/25

【購入済み】楽天モバイル UN-LIMIT 先行キャンペーン中はお得でしかない格安SIM

スマホ回線の料金戦争に殴り込みを入れてきた楽天。 今回は楽天UN-LIMITという新プランを出してきました   この楽天UN-LIMITは正直かなりお得で、先行キャンペーンがあるうちはお得しかしないプランなので、紹介していきます。 今回も自腹で(0円なんだけどね)、早速購入してみたので、紹介していきたい。 この記事はこんな方向けの記事です。 楽天UN-LIMITちょっと気になるんだけど、契約すべきなんだろうか? OK!解説していきましょう!ちなみに契約したのはコレです   楽天UN-L ...

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2020/3/24

【ブロンプトンで解決!】ソロキャンプ時の汗でリュック‐背中間 びちょびちょ問題 

ソロキャンプ時には荷物をどれだけ減らしても、リュックで背負うスタイルを避けられない。 私は一時期超軽量なウルトラライトスタイルをやっていて、重量的には快適でした。でも結局、荷物はあるので、背負うリュックスタイルに行きつくわけです。 そのため暑い時期は、リュックの部分で背中が汗でびちゃびちゃ・・・圧倒的不快です。 しかし最近思うのが、ブロンプトンで解決できるんじゃないか?という事です。 そこで今回はこんな方向けの記事です。 ソロキャンプ(またはキャンプ時)の背中びちゃびちゃ問題を解決したいなぁ。 OKです。 ...

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2020/3/23

【サラリーマンによく効く】ブロンプトンでソロキャンプが楽しすぎるのでおススメ

ブロンプトンでソロキャンプ。以前テントキャンプをブロンプトンでして以来、キャンプの魅力にどっぷりハマっています。 その後はブロンプトンでソロキャンプとかを何度もしているわけです。何度もブロンプトンでソロキャンプしているうちに「なぜ楽しいのか」だんだんとわかってきたので、紹介していきたいと思います。 この記事はこんな方向けの記事です。 会社の休日にブロンプトンでソロキャンプしてみたいけど、ホントに楽しいのかな? OKです。解説していきます!   自力で自分の好きな場所へ行く達成感 ブロンプトンでソ ...

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サイクリング

【両方乗ってみた】Dahon K3とRenault ultra Light7 Triple の比較でどちらがおススメか。

Dahon K3とRenault ultra Light7(Triple)は双璧をなす14インチ系ミニベロ。

どちらも同じようなスペックのため、どちらを買うべきなのか迷う方も多い。そこで今回はこんな方向けの記事です

Dahon K3とRenault ultra Light7(Triple)はどっちを買えばいいんだろうか?

OKです。どちらにも乗ったことのある私が深堀しつつ、解決しましょう。

 

Dahon K3とRenault ultra Light7 Tripleのスペック比較

Dahon K3とRenault ultra Light7(Triple)はスペックが似ています。

ちょっと大変でしたが、折りたたみミニベロにおいて重要項目部分だけ、スペック比較表にまとめておきました。

Dahon K3

Renault ultra Light7 Triple

ホイールサイズ 14インチ 14インチ
ギア数 3速 9/13/17T 3速 11/13/15T
折りたたみ寸法
W65×H59×D28
W66.5×H57×D36
フレーム素材 アルミ アルミ
重量 7.8kg 7.8kg
実売価格 76,000円 56,000円

こうやって見ると、かなりスペック似てますね。違うのは走行性能の味付けでしょう。

 

走行性能から比較:ギア比実走の感想

Dahon k3はギアが9/13/17とかなり広めに作られてます。このため高速巡行に向いてます。

実際に以前乗ってみてレビューした際にもこれは感じました。

3速にしては、軽いギアと重いギアが丁度良いと感じました。「もっとスピード出したいなぁ」と思ったときに割と応えてくれるんですよ。

 

さてRenault ultralight7 Tripleはどうか。

実際乗ってみて、こう思いました。

ギアが3速あるけど、それぞれの差が小さくて劇的なギアの変化を感じないなぁ。

これが正直な感想です。じゃあギアが無意味かといわれるとそんなことありません

ギア1速(15T)と3速(11T)は体感できる程度には違うのですが、2速(13T)とその前後のギアは変化の差が小さいです。

とはいえ、多少は走行のしやすさが変わるのでギアの存在はありがたいです。

 

折りたたみ寸法:実際に畳んで持ってみて

折りたたみ寸法はDahon k3とRenault ultralight7 Tripleで微妙に異なります。

折りたたみ寸法
<Dahon K3>
W65×H59×D28
<ultral ight7Triple>
W66.5×H57×D36

Dahon k3の方がわずかに小さめです。厚み(D)に8㎝程度の差があるので、そこはDahon k3の方がありがたいです。

ココがポイント

特に電車輪行などでは置けるスペースが限られてるため、この8㎝の差で置ける場所が増えてくるのはありがたいですね。

ただどっちもコンパクトなため持ってみて負担は少なめでした。

実売価格:うーん結構差がある!

大きく差が出るのはこの項目。価格です。

実売価格がかなり差があります。それぞれリンクを貼ってみます。Dahonk3は一番安いと思われるこのリンクを貼っておきます。

なかなか安いですよね。

一方でRenault ultralight7 Tripleの実売価格はコレです。

 

これはめちゃめちゃ安い!

そうなんですよ、Dahon k3とRenault ultralight7 Tripleの価格差は2万円程度あってかなり差がデカいんです。

これを踏まえて考えると、こうなります。

実走・スペックからの結論

結論はこうです。

 

ココがポイント

走行性能重視 ⇒ Dahon k3

ココがポイント

ゆるぽた・価格重視 ⇒ Renault ultralight7 Triple

 

 

このような観点から使い分けると、両者にとって幸せかなと思います。

Dahon k3 は高いゆえの走行性能があるし、Renault ultralight7 Tripleはコスパが高い。

このような点に意識して、自分がどちらを重視したいかを考えて選べばよいですね。

 

まとめ

14インチ折りたたみミニベロの購入時に悩みやすい2機種の比較でした。

正直どちらもいいミニベロだと思います。

自分のサイクリングスタイルにあうミニベロで、サイクリングを楽しみたいですね。

ちなみに海外にはより走れるDahon k3PLUSも存在します。

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