2020/7/6

ブロンプトンを買ってよかったと思う瞬間【買うべきか迷う人向け】

ブロンプトンに乗って走ってると、「あぁ買ってよかった」としみじみ思う瞬間があります。 すでにブロンプトンに乗ってる人はこの感覚判るかもですが、持ってない方は本当に必要かイマイチわからなくて悩む。 そこで今回は、こんな方向けの記事。   ブロンプトン値段高いし、失敗したくない。本当に買うべきなのだろうか? OKです。   ブロンプトンを先日買い増しして、2台持ちになった私が「実際に買ってよかったと感じる瞬間」を説明していきます。   \2台目です/   通勤でブロンプ ...

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2020/7/2

ブロンプトン輪行などに!折りたたみコンパクトなドッペルのパッカブルサイクルポンチョが超便利!

最近雨が多いですね。 雨ばっかりの休日でも、我々サラリーマンは土日しか休みがない。   そうなると天候が悪くなりそうでも、多少無理してでも輪行やサイクリングしたいわけです。   そうすると、案の定サイクリング中に土砂降りになったりします。 こういう時に常備できるレインウェアがあればちょうどいいわけです そこで今回はこんな方向けの記事です。 ロードバイクやミニベロなんかに常備しておけるレインウェアなんてないかな? oK です。私も似たような思いから色々買って試しました。 その結果、かなり ...

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2020/6/30

【5ギガ使いきり後は?】楽天モバイル(UN-LIMIT)のAUパートナーエリア実際の速度レビュー

以前から紹介している楽天UN-LIMIT。 この楽天UN-LIMITは、楽天が自前の回線設置が追い付いてないため、都市部以外はAUの回線も間借りしています。 で、このAUパートナーエリアは5GB/月迄利用できるわけです。   そこで都市部以外の人が気になるこの問題を解決します。 AUパートナーエリアの場合、5GB使いきったらどれくらいの実測が出るんだろう? OKです、実際に計測して試してみたので紹介していきます。     平日、休日のそれぞれの時間で計測 ちなみに契約している ...

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2020/6/16

Dahonからノーパンクタイヤ折りたたみミニベロが爆誕してた件 SUV D7 Air less!

自転車とパンク。。。。 それは切っても切れない関係。 そう思ってる時期が私にもありました。   しかしその常識を覆すタイヤを標準装備してきたミニベロが発売されました! この記事はこんな方向けの記事です。 パンク修理めんどくさい。輪行先でパンク修理とかしたくないよ。そんな折りたたみミニベロないかなぁ? これ、輪行先でパンクしたときに誰しも思いますよね。   雨天とか夏とかでパンクすると、修理が5割増しでしんどい。 コレを解決するアイテムが出たので、深堀しつつ解決していきましょう! &nb ...

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2020/6/16

転がし輪行可能な折りたたみ自転車(ミニベロ)まとめ

折りたたみ自転車で輪行がしたい。 電車などに積んで、折りたたみ自転車で海辺を走る。ちょっと憧れますよね。 こういうことが可能なのが、折りたたみ自転車。   しかし、あることを軽視すると輪行はかなり大変。 それが「折りたたんだ状態で転がせるか」という事です そこで今回はこんな方向けの記事です。 折りたたんだ状態で、転がせる折りたたみ自転車(ミニベロ)ってどんな車種があるんだろう?   OKです。 折りたたみミニベロを買いまくって、試しまくった私が紹介していきます。 Birdy birdy ...

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サイクリング ブロンプトン

ロングライドするならブロンプトンにドロップハンドルは必須だと思う件

私はブロンプトンのライド記事が大好きで、色んな人のブログやTwitterをひたすら見てまわっています。好きすぎて変態化しそうなほどブロンプトン好きなので先日ライトペインティングをしたほどです。※コレ↓

さてそんなブロンプトン記事大好きマンな私は最近ある事に気が付きました。

それは「なぜかほとんどの人がドロップハンドルをつけてない」ということです。

それに気づいて思ったのは、

うそだろ・・・?あれ無しでどうやって、登坂したりロングライドしてるんだ?

ってことです。

 

というわけでこの問題を深堀しつつ、ブロンプトンにドロップハンドルをつけることの素晴らしさを説明していきましょう。ちなみに使ってるドロップハンドルはこれです。

ロングライドにはたいてい登坂が含まれる

ロングライドをするとき、ずーっと平坦な道ってのは稀です。たいていの場合は登り坂があって登坂するはめになりますね。

 

こういうときに通常のMハンドル等では思いっきりグリップができず、力が分散してしまいます。しかしドロップハンドルならば、縦に握ることでしっかりとグリップでき、力の分散を抑えることができます。

だからドロップハンドルが必要なのです。

 

行ってみたい道に制限がなくなる

ブロンプトンで知らない道を走っていると、「あの道の先はどうなってるんだろ?」という道があったりします。

それが登坂出会った場合、通常のハンドルでは登る気になれません。先述の通りMハンドルでは力が分散して疲れてしまうのです。

しかしドロップハンドルなら、

よし!この装備なら登れる。いってみよう

となるんです。

このマインドの変化がかなり大きい。一度ドロップハンドルを装着をしてみればその変化に驚くと思います。今までに見たことの無いブロンプトンの一面を見れるからです。

これまでブロンプトンでよく走ってきた方は特に驚かれるとおもいますね。

 

前傾姿勢になるため巡航速度があがる。

前傾姿勢になるというのは予想以上にペダリングへ好影響をもたらします。踏み込みやすくなるのです。踏み込みやすくなれば当然巡航速度があがります。

ドロップハンドル装着前はブロンプトンに乗ってるとよぎるのが

折りたたみだってわかってるけど、もっとスピード出ないの?

ってことでした。

しかしその問題もドロップハンドルの前傾姿勢化で解消されました。

前傾姿勢になれば踏み込みが強くなり、自然とスピードがでるのです。これにより巡航速度が上がりました。

また、ずっと前傾姿勢でいる必要はないと思います。風景が見たかったりのんびりしたいときは、通常のフラットバーの部分をつかめばイイのです

ロードバイクのときも疲れたらフラット部だったりドロップハンドルに持ち替えたりしますよね。それと同じです。

 

要は2通りの使い分けができるようになるのですね。

このように握り方を体の調子によって変えられるのが本当にいいです。

折りたたみへの影響無し。

ブロンプトンをカスタムするときに懸念されるのが、「折りたたみへの悪影響がないか」ということです。

でも安心してください。

影響なしです。写真をみてもらうのが早いですね。

ドロップハンドル部分はしっかりと空いてる空間へ収まっています。革の泥除けには少しあたりますが、革の泥除けは柔らかいので、全然収まります。

 

そして地面に対しても当たっていません。

つまり転がし輪行にも影響が無いのです。

完璧すぎる。これ本当は開発者の人がブロンプトンに装着するために開発したでしょ?って言いたくなりました。

まとめ

以上ドロップハンドルの素晴らしさを紹介しました。

 

これほどドロップハンドル化最高なので、純性オプションにしてよいレベルだと思うんですよね。

ラインナップとしてSハンドル、Mハンドル、PハンドルそしてDハンドル(ドロップハンドル)みたいな。

六角レンチ一つで誰でも取り付けられるし、安いので本当におススメ。装着の仕方は参照記事をご欄ください。

 

ブロンプトンの乗り味が変わるので、ぜひ試してみてほしい。

この他にも関連する記事はこちら

ブロンプトンに使えるドロップハンドルまとめ

【カスタマイズまとめ】やって良かったブロンプトンカスタムと、不要だったカスタム

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