2021/2/28

2021年スピンバイクのマグネット式 摩擦式(物理式)で選ぶならこのチョイスがおススメ

スピンバイクの技術革新は早い。   以前からスピンバイクを愛用して自腹購入をしているwktkです。 スピンバイクを買うときに悩まれる方が多いんですが、特に多いのがコレ。   マグネット式と摩擦式(物理負荷方式)のどちらを選ぶべきなんだろう? コレに対する答えは、2020年までは圧倒的に摩擦式(物理負荷方式)でした。   しかし2021年現在だとちょっと回答が異なります。   この問題を深堀しつつ解決していきます。   2020年までは摩擦式(物理負荷方式) ...

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2021/2/23

【マジか】2021年 ふるさと納税でハイガーのスピンバイクHG-YX-5006Sがもらえるので急げ!

皆さんふるさと納税ってしてますか?   私は以前紹介したように、がっつりふるさと納税しています。 というのも、かなりお得な制度だからです。   詳しくはこれを読んでみてください。 さてそんなふるさと納税ですが、なんとやばいアイテム発見してしまいました。   それがこれ。 ふるさと納税でハイガースピンバイクが手に入る地域あるやん!   かなりやばいので紹介していきたいと思います。   ふるさと納税ってどんな制度?⇒超お得な制度です さて最初にふるさと納税を知 ...

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2021/2/17

【自腹レビュー】低価格で操作性最強イヤホン 使いやすさでNUARL N6に勝るもの無し!

ここ最近の完全ワイヤレスイヤホンの進化はスゴイ。。。   完全ワイヤレスイヤホンの値段が安くなって、だいぶ浸透しましたね。 だんだんと競争も激化しています。 コレなんか低価格帯でもノイズキャンセリング機能搭載してて驚きです。   滝の爆音も騒音キャンセルできるのか?とかも試しています。   さてそんな進化がスゴイ、完全ワイヤレスイヤホン。 もはや完璧か?と思いきや実はまだ問題がありました。   それは、ワイヤレスイヤホンでの操作性ってイマイチじゃないか? という事で ...

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2021/2/16

【実使用つかい道レビュー】リコー 360度カメラTHETA SC2はどんな時に使うのがオイシイ使い方か?

360度カメラは楽しい。   以前紹介した360度カメラのTHETA SC2。 かなり面白いのだけど、特殊なカメラであることは間違いない。   そこで今回はこんな方向けの記事 360度カメラ気になるんだけど、買っても使うかなぁ?どういうときに使うとイイんだろう?   OKです。 360度カメラを色々とつかってきた私が、この問題を深堀りしつつ解説します。   360度カメラってなに? まず360度カメラ自体を知らない人のために少し説明。   通常のカメラは広 ...

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2021/2/15

【滝で爆音レビュー】Soundcore Life A2 NCのノイズキャンセリングで滝の爆音に勝てるか?

以前紹介したSoundcore Life A2 NC。   このイヤホンはノイズキャンセリングイヤホン。 なので、過酷な状況でもどの程度ノイズをキャンセルしてくれるのかって気になりませんか?   私はこういうのめっちゃ気になります。   そこで今回はこんな方むけの記事。 ぶっちゃけSoundcore Life A2 NCって滝のような爆音でもノイズキャンセリングできるの?   OK です。 今回も自腹購入しているので、この問題を掘り下げていきます。   S ...

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サイクリング ブロンプトン

ロングライドするならブロンプトンにドロップハンドルは必須だと思う件

私はブロンプトンのライド記事が大好きで、色んな人のブログやTwitterをひたすら見てまわっています。好きすぎて変態化しそうなほどブロンプトン好きなので先日ライトペインティングをしたほどです。※コレ↓

さてそんなブロンプトン記事大好きマンな私は最近ある事に気が付きました。

それは「なぜかほとんどの人がドロップハンドルをつけてない」ということです。

それに気づいて思ったのは、

うそだろ・・・?あれ無しでどうやって、登坂したりロングライドしてるんだ?

ってことです。

 

というわけでこの問題を深堀しつつ、ブロンプトンにドロップハンドルをつけることの素晴らしさを説明していきましょう。ちなみに使ってるドロップハンドルはこれです。

ロングライドにはたいてい登坂が含まれる

ロングライドをするとき、ずーっと平坦な道ってのは稀です。たいていの場合は登り坂があって登坂するはめになりますね。

 

こういうときに通常のMハンドル等では思いっきりグリップができず、力が分散してしまいます。しかしドロップハンドルならば、縦に握ることでしっかりとグリップでき、力の分散を抑えることができます。

だからドロップハンドルが必要なのです。

 

行ってみたい道に制限がなくなる

ブロンプトンで知らない道を走っていると、「あの道の先はどうなってるんだろ?」という道があったりします。

それが登坂出会った場合、通常のハンドルでは登る気になれません。先述の通りMハンドルでは力が分散して疲れてしまうのです。

しかしドロップハンドルなら、

よし!この装備なら登れる。いってみよう

となるんです。

このマインドの変化がかなり大きい。一度ドロップハンドルを装着をしてみればその変化に驚くと思います。今までに見たことの無いブロンプトンの一面を見れるからです。

これまでブロンプトンでよく走ってきた方は特に驚かれるとおもいますね。

 

前傾姿勢になるため巡航速度があがる。

前傾姿勢になるというのは予想以上にペダリングへ好影響をもたらします。踏み込みやすくなるのです。踏み込みやすくなれば当然巡航速度があがります。

ドロップハンドル装着前はブロンプトンに乗ってるとよぎるのが

折りたたみだってわかってるけど、もっとスピード出ないの?

ってことでした。

しかしその問題もドロップハンドルの前傾姿勢化で解消されました。

前傾姿勢になれば踏み込みが強くなり、自然とスピードがでるのです。これにより巡航速度が上がりました。

また、ずっと前傾姿勢でいる必要はないと思います。風景が見たかったりのんびりしたいときは、通常のフラットバーの部分をつかめばイイのです

ロードバイクのときも疲れたらフラット部だったりドロップハンドルに持ち替えたりしますよね。それと同じです。

 

要は2通りの使い分けができるようになるのですね。

このように握り方を体の調子によって変えられるのが本当にいいです。

折りたたみへの影響無し。

ブロンプトンをカスタムするときに懸念されるのが、「折りたたみへの悪影響がないか」ということです。

でも安心してください。

影響なしです。写真をみてもらうのが早いですね。

ドロップハンドル部分はしっかりと空いてる空間へ収まっています。革の泥除けには少しあたりますが、革の泥除けは柔らかいので、全然収まります。

 

そして地面に対しても当たっていません。

つまり転がし輪行にも影響が無いのです。

完璧すぎる。これ本当は開発者の人がブロンプトンに装着するために開発したでしょ?って言いたくなりました。

まとめ

以上ドロップハンドルの素晴らしさを紹介しました。

 

これほどドロップハンドル化最高なので、純性オプションにしてよいレベルだと思うんですよね。

ラインナップとしてSハンドル、Mハンドル、PハンドルそしてDハンドル(ドロップハンドル)みたいな。

六角レンチ一つで誰でも取り付けられるし、安いので本当におススメ。装着の仕方は参照記事をご欄ください。

 

ブロンプトンの乗り味が変わるので、ぜひ試してみてほしい。

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ブロンプトンに使えるドロップハンドルまとめ

【カスタマイズまとめ】やって良かったブロンプトンカスタムと、不要だったカスタム

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