2022/1/25

【レビュー】Dahon K3よりもオススメな気が。。RENAULTルノー 折り畳み自転車プラチナライト8

どうも折り畳み自転車が大好きなwktkです。   以前Dahon k3を紹介しました。 乗ってみて、わかったのが14インチなのによく走るなぁ、でした。 そして時は移り変わり現在。   そのDahon k3の牙城を崩す折り畳み自転車が、あることが判明しました。 この記事はこんな方向けの記事。 困った男性DAHON K3を買うか迷っている。でもギア数が少ないしなぁ・・・・ OKです。 この問題を深堀しつつ解決しましょう。   Dahon k3はよく走る16インチで大人気。 まずD ...

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2022/1/23

【レビュー】アイリスオーヤマの電気敷き毛布が買えない。なのでMORITA社190サイズを購入【TBM-K19KS】

どうもwktkです。 最近毎日とっても寒いですよね。こんな寒い毎日いかがお過ごしでしょうか。 ちなみに部屋の寒さは、これで解消しました。 しかしながらもう一個問題が。それが寝るとき。 布団の中に入ろうとすると、布団の中が寒い。そこで今回はこんな方向けの記事。 困った男性布団に入る時のひんやり感が嫌だなぁ。暖かい布団でぐっすり眠りたい。 oK です。この問題を深堀りしつつ解説しましょう。 巨大サイズの電気敷き毛布がベストアンサー 最初に結論を言っておくと、これがあれば解決します。 リンク 電気敷き毛布ですね ...

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2022/1/25

バートルの電熱ヒーターベスト(加熱ベスト)は結構お得でオススメいけるやん!

バートル(BURTLE)というブランドをご存じでしょうか。 作業ウェアを発売しているブランドですね。 このバートルから発売している電熱ヒーターベスト(加熱ベスト)が、これまでとは違ったコンセプトで結構アリなわけです。   そこで今回はこんな方向けの記事。 バートル(BURTLE)の電熱ヒーターベストが気になる。コレって購入するのはアリなのかなぁ・・・? OKです。 これまで電熱ヒーターウェアを自腹購入しまくっている私が解説していきます。   一言でいうと、ヒーターベストとしても通常ベス ...

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2022/1/25

【インプレ】ルノー16インチ折り畳み自転車 プラチナライト8が DAHON K 3が抱える問題を解消してきてオススメ

自転車大好きwktkです。大好きすぎて折りたたみ自転車を自腹購入しまくっています。 そんな折り畳み自転車界隈、個人的に最近ルノープラチナライト8が超アツい。というのも、大人気のDAHON K 3をさらにカスタムしたような自転車だからです。 そこで今回はこんな方向けの記事。DAHON K 3にちょっと不満あるんだよなぁ。でもカスタムは難しそうだし。。。 oK です。この問題を深堀しつつ解決していきましょう   DAHON K 3はこんな自転車。 まずこれがDAHON K 3 リンク この折り畳み自 ...

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2022/1/20

【レビュー】ふるさと納税 第三弾 少額でお米18㎏がお得でオススメできる件

どうもお得大好きなwktkです。 以前紹介したお得でオススメなふるさと納税記事。 紹介したふるさと納税返礼品が実際に届きましたので続々とレビューしております。   さて今回は第三弾。 熊本県甲佐町から返礼品が届きましたので、レビューしていきます。 この記事はこんな方向けの記事。 お得なふるさと納税だけを知りたい。。特に少額でお米をたくさんもらえる地域ないかなぁ?   おお!その意気やヨシ! 地域に貢献しつつ、自分もお得。 実際にふるさと納税した私が解説しましょう。   熊本県 ...

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ガジェット サイクリング ブロンプトン

<買ってよかった>Tern Verge N8(ターン ヴァージュ n8)を輪行用に購入してみたのでレビュー

※7月26日追記。いまのVerge N8が割安だと思う根拠Rapid transit rack購入レビューを追加しました。

 

Tern Verge N8に縁があり、格安で入手する機会がありました。

以前にも乗ったことはあるのですが当時と今では住環境が異なるため、Verge N8で自宅の周りで走行することがとても新鮮です。

 

とはいえ、一番最初に購入するときは『すでにロードバイクも、ミニベロもあるし追加する必要はあるのか?』と悩みましたね。

 

そしてネット上でレビュー記事を読み漁さろうとしました。

しかし。。。。!

困った男性
Tern Verge N8を実際に輪行に使ってる人のレビュー記事が意外と少ない!

そうなんです。

Tern Verge N8のレビュー記事ってあんまりたくさんないんです。

 

有名どころの方の記事はあるんですが、私の場合は複数のレビュー記事を見て、総合的に判断したいのです。

そこで今回はこんな問題を解決します。

Tern Verge N8を輪行用に使いたいんだけど、実際のところどうなんだろう?

oK 深堀しつつ掘り下げていきましょう

※Verge N8が明らかに割安な理由の記事を書きましたのでこちらもどうぞ。

 

※ちなみにVerge N8を買ったら後悔しないかなぁ。。。と悩んでる方にはこの記事も。

 

用途を掘り下げてみましたので、読んでみてください。

 

Tern Verge N8はこんなミニベロ

まず購入したのはコレです。

 

ちょっと見づらいかと思うので、実際に手元にあるVERGE N8の写真を載せときます

Tern verge N8を知らない方のために公式サイトから、主要スペックを紹介します。

ホイールサイズ:20インチ
ギア:8速
折りたたみ寸法:D38 x W79 x H72 cm
折りたたみ所要時間:10秒
ギアインチ:30.7" – 89.3"インチ (2.45 – 7.13mm)
サイズ目安(SEATPOST TO HANDLEBAR):Min: 580 mm Max: 640 mm
サイズ目安(SADDLE TO PEDAL):Min: 690 mm Max: 950 mm
適正身長:142 - 190 cm

 

折りたたみミニベロにしてはなかなかしっかりしたスペックです。

公式サイトに『折りたたみ時間10秒』と書いてあるのかなりの強気な表示だとは思いますけどね。

 

ちなみにVerge N8とLINK A7で迷う人も多いかもです。その方のために考えるべきポイントはコレです。

 

走ってみて:ミニベロ感はあるがかなり快適<疾走感あり>

走りの切れ味が良いです。

走ってみるとわかるのですが疾走感があるのです。

 

このスピード感を旅先で味わえるというのは結構すごいこと。

これなら持ち運んで旅先で走りたいと思えるなぁ!

そうなんですよね。

この疾走感がない自転車だと『重い思いまでして輪行せずにレンタサイクルで良いのでは?』と頭をよぎります。

 

しかしVerge N8はその思いが一切よぎりません。

若干気になる点もあり。

一方でそこまで気を抜いては走れないという感じもします。

というのもミニベロ特有の直進性のクセがほんのわずかにあります

 

そのため両手を放した走行などは厳しいです(ブロンプトンはできる)。

まぁ致命的なほどではありません

見た目のカッコよさは特筆モノ

以前Twitterでもつぶやきましたが、かなりのカッコよさです。

特にかっこいいポイントはまずフレーム形状。

このフレームの精悍さよ。(うっとり(*´∀`*))

引き締まった筋肉的なカッコよさを感じます。

そして、ホイールまわり。

このブラックのホイールがかなりかっこいい。

ディープリム的な本来カスタムしないと手に入れられないカッコよさ。

それが購入時点でそのまま手に入るのですよ?まじで素晴らしい。

 

エンブレムのデザインが手が込んでる。

Ternのエンブレムがかっこいいんですよ。

よく見るとコレがただのエンブレムではない。

 

なんと曲線のストライプがかかっています。

ちょいちょい触ってニヤニヤしちゃいます。

折りたたみがカンタンな点もGood

Verge N8はよくある外折方式の折りたたみです。

はじめての方も折りたたみでそこまで迷わないかと思います。

 

正直に申し上げてガジェット的な面白みはありません。

初心者でも誰でもカンタンにできる折りたたみ構造というのはありがたいですね。

 

輪行関連のオプションが優秀。

Tern社は輪行関連のオプションが優秀です。

例えばRapid TRANSIT Rackです。

 

これは以前の記事でも紹介しましたが、輪行を非常に楽にするオプションです。
これですね。

 

在庫ない場合はこちら↓から。

これをつければ、ブロンプトンのようにキャスター付きの転がし輪行が可能になるわけです。

当然Verge N8にも装着可能です。

こういう実際の輪行を想定した、実用的なオプションが用意されてるのが大変素晴らしいです。

※後日購入したのでレビュー書いてます。

 

ちなみにVerge N8を輪行可能にするまでの流れはココに書きました。

ただし純正オプションは若干値段高い。

ちなみにRapid TRANSIT Rackはお値段が張ります。ブロンプトン純正品達に比べればそれとも安いんですけどね。。。

 

対策としては以前紹介したキャリーカートがVerge N8でも使えます。

そのためこのキャリーカートをRapid TRANSIT Rack の代わりに利用するといいでしょう。

お値段1/5で圧倒的に安い!

※追記
4輪キャリーカートをVerge N8で実際利用するとどうなのか、記事を書きました。

ヒルクライム性能はかなり高い。

Verge N8はミニベロの中ではかなりのヒルクライム向きだと言えます。↑こういう坂を駆け上がるのに向いてます。

というのもギアは8段ありますが、軽めのギアが豊富なのです。

個人的には5〜6段目ぐらいのギアでも相当軽く感じます。

 

そのためヒルクライム時にギアの枚数を減らしていくと、途中からかなり急な斜面でも立ち漕ぎ不要になってきます。それほど軽いギアがあります。

つまりVerge N8は軽めのギアが豊富で、適正なギアを見つけやすいです。

そのためヒルクライムと相性の良いモデルと言えそうです。

 

Verge N8でヒルクライムしつつデイキャンプとか行くと、お金かからないのに楽しくてわりと幸せです。

 

よりヒルクライム向きにするためドロップハンドル化しました。

誰でもカンタンに挫折せず10分あればドロップハンドル化させる記事です。↓

 

ちなみにVerge N8を買ったら後悔しないかなぁ。。。とまだ悩んでる方にはこの記事。

もっと用途を掘り下げてみましたので、読んでみてください。

 

輪行するなら360度カメラがあると愛車と風景まるごと記録できて最高です。

Post from RICOH THETA. - Spherical Image - RICOH THETA

詳しく見る

まとめ

Verge N8が実際にどんなモデルかを認識いただけたでしょうか。

 

お値段も安く、デザインもかっこいいので、万人に十分おすすめできるミニベロです。


これまでは輪行の面倒さという問題がありました。

 

しかし現在は純正の Rapid TRANSIT Rackやキャリーカートを使えば解消ができます。

なので輪行専用として買うのも十分ありかなと思います。

在庫ない場合はこちら↓から。

 

ちなみにVerge N8を輪行可能にするまでの流れはココに書きました。

 

※おまけ Verge N8とLINK A7で迷う人向けに

Verge N8とLINK A7で迷う人も多いかもです。その方のために考えるべきポイントはコレです。

 

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