2020/7/6

ブロンプトンを買ってよかったと思う瞬間【買うべきか迷う人向け】

ブロンプトンに乗って走ってると、「あぁ買ってよかった」としみじみ思う瞬間があります。 すでにブロンプトンに乗ってる人はこの感覚判るかもですが、持ってない方は本当に必要かイマイチわからなくて悩む。 そこで今回は、こんな方向けの記事。   ブロンプトン値段高いし、失敗したくない。本当に買うべきなのだろうか? OKです。   ブロンプトンを先日買い増しして、2台持ちになった私が「実際に買ってよかったと感じる瞬間」を説明していきます。   \2台目です/   通勤でブロンプ ...

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2020/7/2

ブロンプトン輪行などに!折りたたみコンパクトなドッペルのパッカブルサイクルポンチョが超便利!

最近雨が多いですね。 雨ばっかりの休日でも、我々サラリーマンは土日しか休みがない。   そうなると天候が悪くなりそうでも、多少無理してでも輪行やサイクリングしたいわけです。   そうすると、案の定サイクリング中に土砂降りになったりします。 こういう時に常備できるレインウェアがあればちょうどいいわけです そこで今回はこんな方向けの記事です。 ロードバイクやミニベロなんかに常備しておけるレインウェアなんてないかな? oK です。私も似たような思いから色々買って試しました。 その結果、かなり ...

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2020/6/30

【5ギガ使いきり後は?】楽天モバイル(UN-LIMIT)のAUパートナーエリア実際の速度レビュー

以前から紹介している楽天UN-LIMIT。 この楽天UN-LIMITは、楽天が自前の回線設置が追い付いてないため、都市部以外はAUの回線も間借りしています。 で、このAUパートナーエリアは5GB/月迄利用できるわけです。   そこで都市部以外の人が気になるこの問題を解決します。 AUパートナーエリアの場合、5GB使いきったらどれくらいの実測が出るんだろう? OKです、実際に計測して試してみたので紹介していきます。     平日、休日のそれぞれの時間で計測 ちなみに契約している ...

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2020/6/16

Dahonからノーパンクタイヤ折りたたみミニベロが爆誕してた件 SUV D7 Air less!

自転車とパンク。。。。 それは切っても切れない関係。 そう思ってる時期が私にもありました。   しかしその常識を覆すタイヤを標準装備してきたミニベロが発売されました! この記事はこんな方向けの記事です。 パンク修理めんどくさい。輪行先でパンク修理とかしたくないよ。そんな折りたたみミニベロないかなぁ? これ、輪行先でパンクしたときに誰しも思いますよね。   雨天とか夏とかでパンクすると、修理が5割増しでしんどい。 コレを解決するアイテムが出たので、深堀しつつ解決していきましょう! &nb ...

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2020/6/16

転がし輪行可能な折りたたみ自転車(ミニベロ)まとめ

折りたたみ自転車で輪行がしたい。 電車などに積んで、折りたたみ自転車で海辺を走る。ちょっと憧れますよね。 こういうことが可能なのが、折りたたみ自転車。   しかし、あることを軽視すると輪行はかなり大変。 それが「折りたたんだ状態で転がせるか」という事です そこで今回はこんな方向けの記事です。 折りたたんだ状態で、転がせる折りたたみ自転車(ミニベロ)ってどんな車種があるんだろう?   OKです。 折りたたみミニベロを買いまくって、試しまくった私が紹介していきます。 Birdy birdy ...

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ガジェット サイクリング ブロンプトン

【Verge N8(ヴァージュ)】TernのRapid transit rackをもっと隅々まで見たい方向け記事

購入して以来、Rapid transit rackのレビュー記事をたくさん書いてきました。良いプロダクトだからおススメしたくなるわけです。Rapid transit Rackについては第三弾まで書くほどのGoodなアイテムでした。

しかしッ!ネット上で検索すると驚くほどレビュー記事はなく、まだまだ情報が少ない。私はこういうマニアックな製品(失礼)を買うときいろいろと検索する派です。

そこで今回はこんな要望にお応えする記事です。

もっとRapid transit rackを知りたいんだよ!いろんな角度から嘗め回すように見たいんだよ。だからもっと画像ない?

OKです。そういう過去の自分の要望を具現化したようなご要望。写真多めで掲載していきます。君がッ 飽きるまで 画像UPをやめないッ!そんな所存です!

ちなみに購入したのはコレです。

全体像

まずは全体像の把握です。「装着するとどんな感じになるのか」を把握してもらえればと思います。

わりとデザイン的にもまとまっており、おさまりがいい。良い意味で意外性がありました。

 

ヒルクライムも行けるやん!

Rapid transit Rackつけると走行性能にどう影響出るかは参照記事ごらんください。

 

うーん、なかなか絵になりますね。ちなみに私はヒルクライムも好きなのでドロップハンドル化けしてますが、カンタンに装着する方法も書いてます。

 

キャリアラック部分

ラック部分もたくさんご覧くださいッ!

 

調整前なので、ラックが若干斜めになってますがしっかりと調整すればラック面は平行になります。

この部分のパーツを前後させて調整ができます。やり方によってはあえてフロント側に傾けるとかもありかと。(荷物がずり落ち防止のため)

装着の際に調整できるのですが、詳しくはこの記事に記載してあります。

 

転がしホイール部分

転がしホイール周りのアップです。このホイールは汎用品ですので自分で交換可能と思われます。

わざと斜めに傾斜が付くように調整されている。購入してはじめてわかった点。

六角レンチでホイールの取り外し可能。マジでこの仕組みありがたい。

 

折りたたみ時

サイズ感なども伝わるといいなぁと思いつつアップしていきます。

横から見るとかなりスマートな感じです。

縦からみると一件バランス悪そうにみえますが、これでも倒れないのがさすが。

転がしレビュー記事も書いてますので参照記事はこちらです

Rapid transit rackハンドル

Rapid transit rackは転がす際に楽になるように持ち手が作られてます。なかなか親切な設計ですね。なくても転がせますが、あると便利。そんな持ち手です。

よく見るとTern社の自転車についてるハンドル部分のグリップと一緒です。

なかなかおもしろい事してきますね。部品も共通化できるし良い案かもしれないです。

 

地面からの設置高さ

コレ、購入するまで心配してましたが、地面からはRapid transit Rackまでは充分な高さがあります。もし接地面が低ければ、ちょっとした段差で地面にぶつかり転がし時に問題でるかもと懸念していました。

でも十分なクリアランスが設けられており、一切心配無用でしたね。

別角度からも見てみましょう。

これなら問題なさそうですね!

 

まとめ

これだけ写真あれば満足いいただけたのでは。ネット上に情報が少なく不満に思ってましたが、これだけアップすればそこそこ網羅したような気がしています。

ちなみにこのRapid transit rackの超絶朗報な活用方法があり、それも今後試してみたいです。

いろいろ試してみたい!そんな風に思わせる意欲的なアイテムですね。

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