2022/10/15

WELBの電動アシスト自転車ならオススメできる。妥協不要のEバイクレビュー

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2022/9/19

ハイガー産業のフィットネスバイク HG-919Xがカッコよく、オシャレになっている件

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2022/9/14

【冷房・エアコン無し】アイリスオーヤマのサーキュレーターPCF-BC15Tが安いのに スゴイ良い件

どうもワクテカです。夏も終わりかけ、秋が始まろうとしているというのにかなり暑い。 そんな暑さの中ですが、私の部屋にはエアコンがありません。この記事でもエアコンがないことを言ってますね。 【エアコン、暖房無し】電熱ベストを室内用の服として使うのはオススメか?<電熱ベスト、電熱パンツ>   そのため扇風機を使ってた訳です。しかし扇風機だと、部屋の排熱用にはちょっと弱い。   そこで今回はこんな方向けの記事です。 部屋が暑いから、キュレーターを購入しようと思ってるんだけど、どれを買うのがおす ...

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2022/9/11

【輪行】ブロンプトンなどの折りたたみ自転車で使えるキャリーカートがおしゃれになってきてオススメな件

どうもワクテカです。折りたたみ自転車が大好きすぎて検証しまくっています。  さてだいぶ前に紹介した、ブロンプトンに使うと便利なキャリーカート記事。 あれから月日が経ち、キャリーカートもだいぶ進化してきました。そこで今回はこんな方向けの記事。ブロンプトンに使えるようなオシャレなキャリーカートないのかな? oK です。深堀りしつつ解説していきます。 クリックできる目次1 最近のキャリーカートはかなりオシャレ2 ブロンプトンのカラーと合わせたら絶対映える。3 まともなメーカー製である安心感4 輪行にキャリーカー ...

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2022/9/7

折りたたみ自転車 DAHON K3 PLUSをブルホーン化したい?それならこれがオススメ

どうもワクテカです。折りたたみ自転車大好きすぎて、自腹購入しまくっています 大人気の DAHON K 3。この自転車はコンパクトでありながら、結構走れて魅力的。 しかし・・・!こいつに待ったをかける存在が・・・・! それがDAHON K3 PLUSだ!    DAHON K3 PLUSは日本未発売の海外モデル。 以前紹介したがDAHON K3の兄貴分で、より高い走行性能があるワケです。 走れる自転車を手にするとどうなるかわかりますか? そう。もっと。。。!もっと走れるはず。そうだ!ハンドルを改造 ...

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ガジェット サイクリング ブロンプトン

Renault?いいえ実物のサヴァーン FDB169(SAVA/SAVANE)に乗ってみた感想

最近折りたたみミニベロ界で話題に上がり始めてる(?)サヴァーン FDB169 。

この折りたたみミニベロはスペックがすさまじく、夢のような降りたたみミニベロです。

しかしスペック上はすごくても、実物はどうなんだ?って思う人も多いわけです。そこで実際に試乗させてもらい、乗ってみた私がレビュー記事を載せておきます。(あまり写真ないんですが、撮影許可もらいました)

この記事はこんな方向けの記事です。

サヴァーン FDB169 のスペックがすごくて気になる!でも実物は全然ないし、実際に乗ってみた人の意見を見たいなぁ。

OKです。私が実際に試乗してみた感想を書いていきます。

 

サヴァーン FDB169 は夢のようなハイスペック

まず最初にサヴァーン FDB169 リンクを貼っておきます。

さてこれのスペックはどうかというと、かなりのハイスペックです。

ブレーキ ディスクブレーキ
ホイールサイズ 16インチ
ギア数 9速 (!)
折りたたみ寸法
W70×H63×D42
フレーム素材 カーボン(!)
重量 8.8kg

これはかなり強烈なスペックですね。通常ではありえないようなハイスペック。

これは非常に期待できそう!

さて、はたして実際はどうなのか?

ギアが9速!=実走行したら坂道もOKでした

サヴァーン FDB169 はギア9速を装備しています。コレによりかなり登坂能力が高めです。

実際に、GICの代理店前で走行してみました。

東京のGIC代理店前はかなりアップダウンがあり、登坂能力の高さを試すには丁度良い場所。

 

9速ギアはしっかりと決まるし、このサイズ感(Dahon k3程度)にしてはかなり適正ギアを選べると感じました。

つまり坂を楽しめるスペックがあります。

 

ホイールサイズ16Inc!⇒多少ふらつくけど、平地走行も爽快

平地を走ってみましたが、やはりミニベロ的なふらつきがあります。ブロンプトンのようなどっしりとした安定感はありません。

ここら辺はRenault ultralight7tripleとかなり似ています。コレですね。

以前所有していましたが、走行中ちょっとした緊張感がありました。これに走行感が似ています。結構走れるけど両手放しは絶対できない。

そういう感じです。

ちなみにRenault ultralight7tripleの走行感は参考記事をどうぞ。

しかしながら、走行による爽快感はそこそこあり走っていると気持ち良いです。

世の中には走行していると、徒労感のある自転車も多いですが、サヴァーン FDB169は爽快感ありでしたね。

 

やはり軽い!8.8Kg!

手にもってみて実感しましたが、やはりサヴァーン FDB169の8.8kgは軽い。

普段からブロンプトンとかVerge N8などの12kg級のミニベロを持っているため、サヴァーン FDB169の軽さに脳が混乱しました。

脳:「(サヴァーン FDB169もいつも通り重いんやろうなぁ・・・)」

サヴァーン FDB169を持つ

脳:「(!!!!軽い!!)」

脳内はこんな感じです。実際軽くておどろきましたね。

これくらい軽ければ、キャリーカートによる転がし輪行も不要だし、背負えるようなリュック輪行がよさそうと思いますね。

わりと良いミニベロだなぁと思うわけですが、パーフェクトではありません。

実際に乗って3つの気になる点がありました。

 

カーボンによる振動吸収性⇒特に感じない

さてここからは少し辛口なターン。

このサヴァーン FDB169はカーボン製です。折りたたみでカーボン製というのはかなり珍しい。というのもカーボンでは折りたたみ部分の強度を保てないからです。

そのためサヴァーン FDB169は折りたたみ部分だけ、金属加工をして必要強度を保っているのです。

そこまでしたんだから、さぞかしカーボンの特性を活かしていると思ってました。

でも、特に振動吸収性は感じませんでしたね。

むしろアルミロード的な硬さを感じました。うーんカーボンを活かしきれてない!(軽さには貢献してる)

 

折りたたみ部分は硬い⇒地味にストレス

実際にGIC代理店で折りたたませてもらったんですが、硬い!ネジ締めすぎなんじゃないか?ってくらい硬い。

サヴァーン FDB169を二つおりにするときも、一度では曲げきれずに「グッ、グッ、グッ」と瞬間的なパワーで折りたたみました。

硬くて正直マジか?と思いましたね。

折りたたみが硬くて面倒だと地味にストレスです。試乗車固有の事象だと信じたい。

雨の日走行でブレーキが鳴く

たまたま試乗した日は小雨でした。

ちょっと無理言って載せていただいたのですが、ブレーキをかけると大き目のブレーキ音が発生しました。

「キュイー!!」という激しめの音で結構気になる大きさの音でした。ディスクブレーキで音が鳴るのは経験なかったため、ちょっと驚きました。

これも特有の個体の事象かもです。

 

まとめ

サヴァーン FDB169の実際に乗ってみた感想でした。

他社の追随を許さないほど、スペックは非常に高いため検討の余地ありです。

 

気になる点はありますが、なかなかありです。

そのため万が一の不具合品でも返品しやすいAmazonや楽天あたりで購入がおすすめです。(対面販売だと気が引けて返品しづらいし)

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