2022/3/2

リコー THETA X(シータX)ついにあの360度カメラが期待のアレ対応!これなら高満足度イけるで!

どうもwktkです。 リコーのTheta(シータ)というカメラをご存知でしょうか。コレは360°の撮影ができるかなり際立ったカメラです。 このシリーズかなり面白くて、以前から注目しています。 リコー 360度カメラTHETA SC2があるブロンプトンライドは1ライド2度おいしい!【PR】 そこで今回はこんな方向けの記事。リコーの360度カメラ、シータの新機種がまた出るらしいんだけど、期待できるのかなぁ? OK です。この問題を深堀りしつつ解説しましょう。   RICOH THETA ってこんなカ ...

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2022/2/27

【少ない】部屋に置きたいデザインがオシャレ&かっこいいスピンバイクまとめ

どうも、自転車大好き wktk です。 自転車大好きすぎてスピンバイクなんかもハマっています。 スピンバイクは安いとは言えない。でもおすすめする価値は十分にある理由   スピンバイクのデザインはメーカーごとに千差万別。 しかしほとんどのメーカーにいえる事がコレ。 なんかデザインがゴチャゴチャしている製品多くない?      そこで今回はこんな方向けの記事 部屋に置いてもインテリアとして映える。そんなオシャレでかっこいいスピンバイクが欲しいなぁ。 oK です。スピンバイクを自腹 ...

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2022/3/1

ハイガー産業HG-YX-5006は他のスピンバイクと比べてどこがオススメか。

どうもスピンバイク大好きワクテカです。 大好きすぎて、自腹で購入し手ウォッチしまくっています。 スピンバイクは安いとは言えない。でもおすすめする価値は十分にある理由     そこで今回はこんな方向けの記事。スピンバイクのHG-YX-5006は他のスピンバイクと比べてどんな点がオススメなんだろう? oK です。スピンバイクを自腹購入している私が、深堀りしつつ解説します。 HG-YX-5006はこんなスピンバイク。 まずこれがHG-YX-5006。 スピンバイク デジタル計測付き \1年保 ...

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2022/2/26

【寒さ対策】ヘリノックスチェア用の電熱ヒーター売ってるやん!冬アウトドアキャンプ向け!

寒いけどキャンプがしたい。。。 冬キャンプは寒いけど、魅力があります。   何と言うか凛とした寒さが心地良いんです。 とは言えども、それが長時間になると話が変わってきます。 困った男性さ、さむすぎる・・・・!   そう、当たり前ですが真冬の寒さは半端ない。 真冬の寒さの前ではオシャレもカッコよさも吹っ飛ぶのです。   じゃあ冬キャンプは諦めないといけないのか?と言われるとそうではありません。 そこで今回はこんな方向けの記事 冬キャンプは準備とか動き回ってるときは暖かいんだけど ...

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2022/2/24

ハリークインの電動自転車portable e bikeは評判期待できる。ジェネリック電動ブロンプトンだろ。

どうも折りたたみ自転車大好き wktk です 折りたたみ自転車大好きすぎて、折りたたみミニベロを検証しまくっています 【レビュー】20 インチ折りたたみ自転車 TERN LINK B8に乗ってみたけどオススメできるか?   【レビュー】ルノー20インチ 折り畳み自転車 PLATINUM MACH9(プラチナマッハ9)に乗ったら、走りヨシ、デザイン超ヨシ、価格ヨシ! さて、そんな私が以前紹介したハリークイーンの Portable e bike 【レビュー】電動アシスト ハリークイン portabl ...

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ガジェット サイクリング ブロンプトン

Renault?いいえ実物のサヴァーン FDB169(SAVA/SAVANE)に乗ってみた感想

最近折りたたみミニベロ界で話題に上がり始めてる(?)サヴァーン FDB169 。

この折りたたみミニベロはスペックがすさまじく、夢のような降りたたみミニベロです。

しかしスペック上はすごくても、実物はどうなんだ?って思う人も多いわけです。そこで実際に試乗させてもらい、乗ってみた私がレビュー記事を載せておきます。(あまり写真ないんですが、撮影許可もらいました)

この記事はこんな方向けの記事です。

サヴァーン FDB169 のスペックがすごくて気になる!でも実物は全然ないし、実際に乗ってみた人の意見を見たいなぁ。

OKです。私が実際に試乗してみた感想を書いていきます。

 

サヴァーン FDB169 は夢のようなハイスペック

まず最初にサヴァーン FDB169 リンクを貼っておきます。

さてこれのスペックはどうかというと、かなりのハイスペックです。

ブレーキ ディスクブレーキ
ホイールサイズ 16インチ
ギア数 9速 (!)
折りたたみ寸法
W70×H63×D42
フレーム素材 カーボン(!)
重量 8.8kg

これはかなり強烈なスペックですね。通常ではありえないようなハイスペック。

これは非常に期待できそう!

さて、はたして実際はどうなのか?

ギアが9速!=実走行したら坂道もOKでした

サヴァーン FDB169 はギア9速を装備しています。コレによりかなり登坂能力が高めです。

実際に、GICの代理店前で走行してみました。

東京のGIC代理店前はかなりアップダウンがあり、登坂能力の高さを試すには丁度良い場所。

 

9速ギアはしっかりと決まるし、このサイズ感(Dahon k3程度)にしてはかなり適正ギアを選べると感じました。

つまり坂を楽しめるスペックがあります。

 

ホイールサイズ16Inc!⇒多少ふらつくけど、平地走行も爽快

平地を走ってみましたが、やはりミニベロ的なふらつきがあります。ブロンプトンのようなどっしりとした安定感はありません。

ここら辺はRenault ultralight7tripleとかなり似ています。コレですね。

以前所有していましたが、走行中ちょっとした緊張感がありました。これに走行感が似ています。結構走れるけど両手放しは絶対できない。

そういう感じです。

ちなみにRenault ultralight7tripleの走行感は参考記事をどうぞ。

しかしながら、走行による爽快感はそこそこあり走っていると気持ち良いです。

世の中には走行していると、徒労感のある自転車も多いですが、サヴァーン FDB169は爽快感ありでしたね。

 

やはり軽い!8.8Kg!

手にもってみて実感しましたが、やはりサヴァーン FDB169の8.8kgは軽い。

普段からブロンプトンとかVerge N8などの12kg級のミニベロを持っているため、サヴァーン FDB169の軽さに脳が混乱しました。

脳:「(サヴァーン FDB169もいつも通り重いんやろうなぁ・・・)」

サヴァーン FDB169を持つ

脳:「(!!!!軽い!!)」

脳内はこんな感じです。実際軽くておどろきましたね。

これくらい軽ければ、キャリーカートによる転がし輪行も不要だし、背負えるようなリュック輪行がよさそうと思いますね。

わりと良いミニベロだなぁと思うわけですが、パーフェクトではありません。

実際に乗って3つの気になる点がありました。

 

カーボンによる振動吸収性⇒特に感じない

さてここからは少し辛口なターン。

このサヴァーン FDB169はカーボン製です。折りたたみでカーボン製というのはかなり珍しい。というのもカーボンでは折りたたみ部分の強度を保てないからです。

そのためサヴァーン FDB169は折りたたみ部分だけ、金属加工をして必要強度を保っているのです。

そこまでしたんだから、さぞかしカーボンの特性を活かしていると思ってました。

でも、特に振動吸収性は感じませんでしたね。

むしろアルミロード的な硬さを感じました。うーんカーボンを活かしきれてない!(軽さには貢献してる)

 

折りたたみ部分は硬い⇒地味にストレス

実際にGIC代理店で折りたたませてもらったんですが、硬い!ネジ締めすぎなんじゃないか?ってくらい硬い。

サヴァーン FDB169を二つおりにするときも、一度では曲げきれずに「グッ、グッ、グッ」と瞬間的なパワーで折りたたみました。

硬くて正直マジか?と思いましたね。

折りたたみが硬くて面倒だと地味にストレスです。試乗車固有の事象だと信じたい。

雨の日走行でブレーキが鳴く

たまたま試乗した日は小雨でした。

ちょっと無理言って載せていただいたのですが、ブレーキをかけると大き目のブレーキ音が発生しました。

「キュイー!!」という激しめの音で結構気になる大きさの音でした。ディスクブレーキで音が鳴るのは経験なかったため、ちょっと驚きました。

これも特有の個体の事象かもです。

 

まとめ

サヴァーン FDB169の実際に乗ってみた感想でした。

他社の追随を許さないほど、スペックは非常に高いため検討の余地ありです。

 

気になる点はありますが、なかなかありです。

そのため万が一の不具合品でも返品しやすいAmazonや楽天あたりで購入がおすすめです。(対面販売だと気が引けて返品しづらいし)

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