2020/7/11

ハリークインってブロンプトンの抱える弱点を克服してるんじゃないか?

ハリークインというミニベロをご存知でしょうか。 ブロンプトンを知ってる人なら、この自転車を知ってる方も多いはず。 なぜなら明らかにブロンプトンをコピーした自転車だからです。 この時点で、コピー版じゃなくて BROMPTON を買うよ。 って方も多いはず。 しかしながら、最近このハリークインって実は有用な存在なんじゃないか。 そう思うわけです。 そこで今回はこんな方向けの記事。 ハリークインが気になる。でもブロンプトンのただのパクリならちょっとなぁ。。。。 oK です。実際実物も見た結果、考察していきましょ ...

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2020/7/6

ブロンプトンを買ってよかったと思う瞬間【買うべきか迷う人向け】

ブロンプトンに乗って走ってると、「あぁ買ってよかった」としみじみ思う瞬間があります。 すでにブロンプトンに乗ってる人はこの感覚判るかもですが、持ってない方は本当に必要かイマイチわからなくて悩む。 そこで今回は、こんな方向けの記事。   ブロンプトン値段高いし、失敗したくない。本当に買うべきなのだろうか? OKです。   ブロンプトンを先日買い増しして、2台持ちになった私が「実際に買ってよかったと感じる瞬間」を説明していきます。   \2台目です/   通勤でブロンプ ...

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2020/7/2

ブロンプトン輪行などに!折りたたみコンパクトなドッペルのパッカブルサイクルポンチョが超便利!

最近雨が多いですね。 雨ばっかりの休日でも、我々サラリーマンは土日しか休みがない。   そうなると天候が悪くなりそうでも、多少無理してでも輪行やサイクリングしたいわけです。   そうすると、案の定サイクリング中に土砂降りになったりします。 こういう時に常備できるレインウェアがあればちょうどいいわけです そこで今回はこんな方向けの記事です。 ロードバイクやミニベロなんかに常備しておけるレインウェアなんてないかな? oK です。私も似たような思いから色々買って試しました。 その結果、かなり ...

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2020/6/30

【5ギガ使いきり後は?】楽天モバイル(UN-LIMIT)のAUパートナーエリア実際の速度レビュー

以前から紹介している楽天UN-LIMIT。 この楽天UN-LIMITは、楽天が自前の回線設置が追い付いてないため、都市部以外はAUの回線も間借りしています。 で、このAUパートナーエリアは5GB/月迄利用できるわけです。   そこで都市部以外の人が気になるこの問題を解決します。 AUパートナーエリアの場合、5GB使いきったらどれくらいの実測が出るんだろう? OKです、実際に計測して試してみたので紹介していきます。     平日、休日のそれぞれの時間で計測 ちなみに契約している ...

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2020/6/16

Dahonからノーパンクタイヤ折りたたみミニベロが爆誕してた件 SUV D7 Air less!

自転車とパンク。。。。 それは切っても切れない関係。 そう思ってる時期が私にもありました。   しかしその常識を覆すタイヤを標準装備してきたミニベロが発売されました! この記事はこんな方向けの記事です。 パンク修理めんどくさい。輪行先でパンク修理とかしたくないよ。そんな折りたたみミニベロないかなぁ? これ、輪行先でパンクしたときに誰しも思いますよね。   雨天とか夏とかでパンクすると、修理が5割増しでしんどい。 コレを解決するアイテムが出たので、深堀しつつ解決していきましょう! &nb ...

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ガジェット サイクリング ブロンプトン

Verge N8(ヴァージュ n8)の登坂性能に改めて驚いた件

以前から愛用してるTern Verge N8。先日は輪行して琵琶湖にも行ってきました。

さてそのTern Verge N8に毎日乗ってるわけですが、所有して半年くらいが立つ先日改めて登坂性能に驚かされたので、紹介したいと思います。

この記事はこんな方向けの記事です。

Tern Verge N8の登坂性能ってそんなにすごいの?どれくらいの斜度を登れるんだろう?

OKです。実際に上って確かめてみたので紹介していきます。

近所にある恐怖を感じるほどの下り坂

私の通勤経路の近くには20m程度の区間ですが、非常に傾斜の厳しい近道があります。

どれくらい傾斜が厳しいかというと、自転車に乗ったまま下ろうとするとひっくり返るのでは?と恐怖を感じるほどの傾斜。(↓これはまた別の激坂)

通常は徐々にブレーキをかけてるから大丈夫だけど、急にブレーキを掛けたら確実に前にひっくり返ると断言できます。

まあ下りだからたまに恐る恐る降りたりしますが、登りは無理すぎて迂回してました。

 

傾斜を測ったら 27%〜30%だった!

さて先日その坂の傾斜を測ってみることにしました。

最近だとアプリで測れるので、測った結果は。。。

27%!!

困った男性
あ、どうりできついはずだわ

ちなみに坂も場所によってはかなりきつい区間があったので、そこも測ると、、、

30%!!!!

これはキツイ!やはり数値で測ると明確になっていいですね。

 

絶対無理だと思った坂に登れてしまった

こんな傾斜なわけですから、登れるわけがないのです。8年ほど前にロードバイクを買ったときに謎の万能感もあってチャレンジしました。

 

しかし登りきることはできず全体の5分の2くらいで敗退しました。もちろん一番軽いギアで、ですよ?

だからこう思うわけです。

困った男性
この坂は自転車で登る坂ではないんだなぁ。

しかし、しかしですよ!

先日Tern Verge N8でチャレンジしたことがないのを思い出し、登坂にチャレンジしたわけです。

あまりにも激坂なので、一番軽いギアでチャレンジした結果!

うぐぐぐぐっ!苦しい!(ギリギリだけどクランク回せてる!)

という事でじわじわ進めたわけです。

ちなみに道幅は70cmくらいしかないので、蛇行はできません。しかもちょっとS字カーブしてるのでハンドリングも求められますw

そしてどうにか、立ちこぎも交えてクランクを回してましたが、バランスを崩し2回ほど、前輪タイヤが浮き上がりました。

ひえええ

登りだと傾斜がきつすぎて、後ろにひっくり返る恐怖を味わいました。しかしどうにか登れてしまったわけです。

その時感じたのが率直にこれでした。

Verge N8の登坂性能すごい!

Verge N8はヒルクライム向けの軽めのギアが豊富で、特に今回は一番軽い32Tギアに助けられました。

前々からVerge N8でヒルクライムに行くのってかなりアリだと思ってましたが、今回の一件で確信しました。

まぁただし今回、辛くもの激坂を登りきれたのは簡易ドロップハンドル化も貢献していると思います。

いつもの奴ですが、こいつ本当に良く働いてくれるので大好きです。利便性は増したいが、面倒なカスタムが嫌いな私にとって相棒的存在です。

このドロップハンドルはVerge N8だろうが、ブロンプトンだろうがどんな車種にも装着できるのでホント最高だと思ってます。

 

「登れないだろうなぁ」から「えっ!登れた!」になるとテンション爆上げ

激坂って見た瞬間なんとなく登坂の可否を予測しちゃいます。

それで「登れないだろうなぁ」とか予想を立てるわけです。

実際に過去ロードバイクでチャレンジしたときに登れてませんから、その予測は正しかったわけです。

しかし、今回Verge N8で登れてしまい「え!登れた!」となった瞬間、テンションの上がり具合がヤバかったです。

ついにやってやったぞ!という謎の達成感がわきました。

日常の生活圏でこういう喜びを味わえるのでやはりサイクリングと激坂チャレンジはやめられません。

その相棒としてVerge N8はうってつけだし、ガンガン使っていきたいですね。

まとめ

普通に走ってもかなり爽快感があるし、ヒルクライムにも強い。さらにドロップ化するとより最強になるのでホントおススメです。

またVerge N8は転がし輪行可能にする方法もあって以下の記事でレビューしています。

ちなみにVerge N8は、この性能で今の価格はかなり安いと思ってます。その理由はこちらの記事をどうぞ。

 

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