【インプレ】ルノー16インチ折り畳み自転車 プラチナライト8が DAHON K 3が抱える問題を解消してきてオススメ

自転車大好きｗｋｔｋです。
大好きすぎて折りたたみ自転車を自腹購入しまくっています。

そんな折り畳み自転車界隈、個人的に最近ルノープラチナライト8が超アツい。
というのも、大人気のDAHON K 3をさらにカスタムしたような自転車だからです。

そこで今回はこんな方向けの記事。

oK です。この問題を深堀しつつ解決していきましょう

 

DAHON K 3はこんな自転車。

まずこれがDAHON K 3

この折り畳み自転車は14インチのミニベロでかなり人気の車種です。

なぜ人気かというと、その理由は14インチにしては結構走れるからです
かくいう私も最初の時驚きました。 　

そう思ったわけです。

 

しかし走ってる間に段々と思うことがありました。
それがこれ。

DAHON K 3はギア3速あるけど足りない。

そう。DAHON K 3はギアが3速です。

14インチのミニベロで3速ギアがあるだけでも満足すべき。
そう、わかってはいるんです。

しかし実際は走ってるうちにどんどん欲が湧いてくるんです。
それは、、、、

そうなんです。贅沢な悩みですがギア 3速では足りないのです。

ギアを・・・！ギアをもっとくれ・・！！

こういう気持ちに絶対なる。

 

確実にもっとギアが欲しくなるわけです。

そう思うじゃないですか。
しかしギアの増設カスタムは難しい。
フレーム自体を変える必要があったり、ギアのためクリアランスを大きく取る必要があったり。

確かにギアの増設はかなり難しい。
じゃあ諦めるしかないのかと言うと、他に方法があります。

それがこれ。

ルノー社のプラチナライト8なら最初からギアを7速装備。

そう。ルノーが出しているプラチナライト8ならギアを7速装備しています。

リンク

これが非常に素晴らしいクオリティ。
16 インチサイズの自転車でありながらギアを7速も装備してるわけです。

これはまさに今回の問題を解決してます。

本気出してきましたね、ルノー社。

 

とはいえ、気になるのが走りだと思います。

では実際に走りはどうなのかについて記載していきます。

プラチナライト8の走りは16インチクラスを超えている

結論から言うと、プラチナライト8は非常に満足な走りを叶えてくれます。

やはり DAHON K 3にはなかった、ギア7速の存在がかなり大きいです。

これのおかげで様々な道に対応できわけです

例えば坂道ではかなり軽いギアを使えば、止まることなく登り切れます。

一方で平坦な道で重いギアを使えば、高速巡航が可能になります。

この高速巡航が個人的にはかなり気に入っており、16インチクラスなのにこんな踏み込めるのか！と驚くことがあります。

いやー16インチでここまでやれるんですね。
ちょっと16インチのイメージ変わりました。

イメージを変えるほどの車体。それがプラチナライト8

これまで16 インチの自転車といえば、こんなイメージでした。

そしてこれを DAHON K 3で、『16インチでもちゃんと走れるんだよ』と覆したわけです。
しかしルノーのプラチナライト8は、『ちゃんと程度では物足りない。がっつり走れる 』事を示してきました。

私はDAHON K 3が抱える「ギアを増やしてもっと走りたい問題」を解決してると感じます。

まとめ

プラチナライト8 はDAHON K 3の抱える問題を解消していて本当驚きです。

デザイン的にもプラチナライト8はかなり優秀。

リンク

そのためDAHON　K3よりももっと人気出る可能性を秘めていると感じます。

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