どうも折りたたみ自転車大好き wktk です。
折りたたみ自転車が大好きすぎて、自腹で購入しまくっています。
【自腹レビュー】ORI BIKE(オリバイク)は結局何が優れているのか?対ブロンプトン
さて以前紹介したTERNの BYB P8。
【レビュー】TERN 20インチ 折り畳み自転車 BYB P8 に乗ってみたわけだがオススメできるか?
この自転車のポテンシャルはかなりすごい。
というのも、ブロンプトンの不満な点をことごとく解消しているからです。
そこで今回はこんな方向けの記事。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/05/疑問2.png)
oK です。
問題を深堀りしつつ解説しましょう。
【レビュー】 ルノー20インチ 折り畳み自転車 プラチナムマッハ8乗ってみた件
TERNの BYB P8はこんな自転車。
まずこれがTERN BYB P8です。
ぱっと見たカンジ、普通の自転車。
しかし、その性能は普通の自転車を遥かに凌駕しています。
というのも折りたたみ性能がブロンプトン並にヤバい。
それだけでなく、だんだんと気がついたのが事があります。
それがコレ。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2020/04/8ad99964ee525b251b2dd8752bc7b041.png)
ということです。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/05/疑問2.png)
これだけだと分からないと思うので、解説していきます。
ブロンプトン抱える問題点
ブロンプトンは折りたたみ自転車の中でも、名作と呼ばれる製品。
とはいえ、完全無欠な製品ではなく色々と問題点もあります。
例えば以下が問題点と言えます。
・ギアが最大でも6速しかない。
・タイヤのパンク修理が大変。
・値段が高すぎる
・多段モデル(6速)にしたい場合、内装ギアを避けられない
・英式バルブ
このように、ちょっと考えるだけでも色々と問題点があるわけです。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/06/nigawarai.png)
そして、これらが長期で使うとじわじわ来る。
じわじわと忍び寄る「不満」
ブロンプトンにも問題があることはわかりました。
とはいえどんな製品でも、多少の問題はあります
そのため購入前は、これらの問題点に対してこう思うわけです。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/06/nigawarai.png)
しかし、いさブロンプトンを使っていくとこの小さな不満がちょっとしたストレスに。
そしていつの日かこう思うわけです。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/05/komatta_man2.png)
さらに。。。その思いは膨れ上がる。
-
内装ギアが、外装ギアだったら。
-
もっとギアがたくさんあればなあ。。。
-
パンク修理大変すぎるなあ。。。
そう。
このように不満がたまってくるわけです。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/05/komatta_man2.png)
しかしですよ、これらを全部解消してる自転車があります。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/05/banzai_boy.png)
それぞれの不満について見ていきましょう。
内装ギア問題→BYBは外装ギア
tern BYB P8は、外装ギアを装備しています。
ブロンプトンなどの内装ギアと違って、抵抗が少ないため確実に走りが軽くなります。
内装ギアもギア周りが汚れにくい というメリットがあります。
しかし走りの良さでは断然、外装ギアのほうが上です。
BYB後述しますが、BYB P8外装8速。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/05/banzai_boy.png)
タイヤのパンク修理→BYBならラク
ブロンプトンのパンク修理は結構大変。
というのも、クイックリリースが装備されてないためタイヤの取り外しがそもそも大変。
特に後輪が工具必要でヤバイ。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/05/komatta_man2.png)
しかも内装ギアのモデルでは、内装ギアを外す作業まであるわけです。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/06/nigawarai.png)
しかし BYB P8なら、簡単です。
というのも外装ギアのため、取り外しに関しギアの調整なんかもほとんど不要なのです。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/05/banzai_boy.png)
ちなみにクイックリリース化しても便利で良いかと思います。
値段が高すぎる→BYB P8のほうが安い
ブロンプトンは車体の価格が明らかに高すぎます。
18万円とかするわですから、気軽には買えませんよね。
あまりにも高い為こんな記事も書きました。
ブロンプトンを買えない10の理由 後悔・悩まないためにチェック
ブロンプトン高過ぎ!な人が買うべき安くて転がせるおすすめミニベロ
しかし BYB P8ならかなりお値段が安いです。
これ見てください。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2020/04/8ad99964ee525b251b2dd8752bc7b041.png)
多段で内装ギア→BYBは多段外装ギア
先ほども述べましたが、 BYB P8は外装ギアを標準装備です。
そのためブロンプトンで最大の多段モデルである6速のように、内装ギアを搭載する必要がありません。
内装ギアを搭載しないため、先ほど述べた通りパンク修理も簡単になります。
さらにギアの抵抗もないわけで、速く楽に走るにはちょうどいい。
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そしてギアも8速装備しています。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/05/banzai_boy.png)
英式バルブ→BYBは仏式バルブ
これはちょっと人によるかもしれませんが、私はバルブは仏式が好きです。
というのも、ロードバイクや他のミニベロも所有しているので仏式に統一したいのです。
一方、ブロンプトンだけ英式。そのためコレ用に空気入れ出すのはめんどくさい。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2020/04/8ad99964ee525b251b2dd8752bc7b041.png)
BYB P8は仏式バルブです。
そのためロードバイクの空気を入れつつ、ついでにBYB P8の空気を入れる。
なんてことも出来るわけです。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/05/banzai_boy.png)
まとめ
このように、BYB P8はブロンプトンの抱える問題を解消してきてるわけです。
![](https://wktkcompass.site/wp-content/uploads/2019/05/banzai_boy.png)
ブロンプトンを越えようとする執念が垣間見える、製品と言えます。
他にも関連記事書いています。
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