2021/5/9

【ド級の高額】超高級キーボードHHKB(ハッピーハックキーボード)を実際に買ってみたレビュー

道具に対しては惜しみない投資をするようにしています。 特に以前から、キーボード関連ではかなりいろんなものを試しています。   そんななか、ず-っと気になっていたのがHHKB(ハッピーハックキーボード)です。 一件なんの変哲もなさそうなキーボード。 なのに超高額。   キーボードでこんな高額品を買うやつは頭がおかしい。。。。 そう思って避けてました。   そこで今回はこんな方向けの記事です。 HHKB高すぎるんだよなぁ。実際に自腹購入した人の記事が読みたいなぁ?   ...

続きを読む

2021/5/8

【購入レビュー】TERN Link A7を買ってみて気に入っているポイント①

TERN Link a7を以前購入したという記事を書きました。 これしばらく使ってみて、めっちゃ気に入ってるポイントがあります。   そこで今回はこんな方向けの記事です。 TERN Link a7の購入で迷っている。本当に買って満足できるかなぁ?   OKです。 今回も自腹購入していますので、紹介していきます。   TERN LINK A7はこんな折りたたみ自転車 まず最初にどんな自転車かを紹介します。 購入したのはこれです。 リンク この折りたたみ自転車、一見ふつうです。 ...

続きを読む

2021/4/29

【ロマンで購入】スコーピオンBFSとアルデバランBFSを比較するなら断然こっちだろ・・・!

熱い三流なら上等よ・・・! このセリフは漫画「アカギ」での銘セリフ。   この言葉はシマノが誇るリール、スコーピオンBFSとアルデバランBFSでどっちを買うべきか迷う釣り人たちに光明を与える至言(しげん)です。   さてこの記事はこんな方向けの記事です。 スコーピオンBFSとアルデバランBFSのどっちを買えばいいんだろう。とても迷ってなかなか決められない!   うーん、よくわかります。 なんかこの2つのリールは、結構キャラ被ってるんです。   そこでこの問題を深堀し ...

続きを読む

2021/5/8

【どっちも自腹購入】TERN社のVERGEやLINKを買ったのに、ブロンプトンを買いたくなってるあなたへ捧げる

く、悔しい・・・・ ブロンプトンの値段の高さに圧倒され、TERNのミニベロを選んだあなた。   しかし時の経過とともにブロンプトンがもつ、転がし輪行の圧倒的メリットを知り、泣き崩れる。 大都会のビルの谷間。無情な雨粒があなたを打つ・・・ ・・・涙をお拭きなさい。解決策はあります。 差し出されるハンカチ。。。   ~プロローグ~ 初めて本格的な折りたたみ自転車を買うときにTERNを選ぶユーザーは多い。 それもそのはず。 お値段がお買い得なのです。   しかし転がし輪行の圧倒的な ...

続きを読む

2021/4/3

【ブロンプトンやその他ミニベロ】輪行をラクにするためのアイテムまとめ

輪行は超たのしい。それは間違いない。   でもちょっと大変でもあります。 実はこう思ってませんか?   もうちょっとラクに輪行したなぁ・・・   そこで今回はこんな方向けの記事です。 輪行をラクにするためのアイテムを知りたい!そしてラクしたいけど方法ないかなぁ?   OKです。 全輪行ユーザーの悲願である輪行をラクにする方法を紹介していきます。   キャリーカート まず圧倒的にキャリーカートが便利です。 リンク   というのも、転がし輪行が可能に ...

続きを読む

ガジェット サイクリング ブロンプトン 生活改善

Dahonからノーパンクタイヤ折りたたみミニベロが爆誕してた件 SUV D7 Air less!

自転車とパンク。。。。

それは切っても切れない関係。

そう思ってる時期が私にもありました。

 

しかしその常識を覆すタイヤを標準装備してきたミニベロが発売されました!

この記事はこんな方向けの記事です。

パンク修理めんどくさい。輪行先でパンク修理とかしたくないよ。そんな折りたたみミニベロないかなぁ?

これ、輪行先でパンクしたときに誰しも思いますよね。

 

雨天とか夏とかでパンクすると、修理が5割増しでしんどい。

コレを解決するアイテムが出たので、深堀しつつ解決していきましょう!

 

解決案: SUV D7 Air lessがアンサー

早速ですが、これが解決策です

このSUV D7 Air lessはなんとノーパンクタイヤを使っています

これは名前の通りパンクをしないタイヤなんです

 

その構造は空気の代わりにウレタンを利用してるためパンクしようが無いのです。

釘を刺そうが、刃物で切り付けようがパンクという事態が絶対に発生しません

 

そのため、通勤で使ってもパンクで遅刻する!なんてことは絶対に起きなくなります。

これはめちゃめちゃありがたい!

 

さてこのSUV D7 AIR Lessにはほかにも注目すべき点があります。

それはコレ。

 

ノーパンクタイヤ折りたたみミニベロを発売したのが、Dahonである事

あのDAHONという一流メーカーが、「折りたたみミニベロ」で「ノーパンクタイヤを標準装備してきた」という事が驚きです。

というのも、ノーパンクタイヤは構造上中身が中空ではありません。

 

そのため、柔らかなウレタンが使われてる言っても、地面からの衝撃は大きい。

つまりそれだけボディへの衝撃も、通常タイヤに比べて増えます。

 

そうなると、強度確保が難しい折りたたみミニベロには避けられるのが通常。

しかし今回Dahonはノーパンクタイヤを標準装備してきたわけです。

これは相当ボディ強度に自信があると見なせます。

 

標準装備してきたというのが、重要です

他のミニベロでもノーパンクタイヤ化すれば、同内容にできるわけです。

 

しかし先に挙げた衝撃の懸念があるし、なによりカスタムによって保証対象外になります。

だから便利なのに、ノーパンクタイヤ化は避けられがち。

そんななか、なんとダホンが標準装備として発売したということがほんとスゴイ。

 

ちなみに、このDahonで採用しているTunnus社ノーパンクタイヤを使ったことがあります。

というか、今でもロードバイク用のタイヤとして使ってます。

空気のチェック不要なんで、超ラクです。

 

ちなみにこのノーパンクタイヤ使って、諏訪のビーナスラインでヒルクライムしてます。

重さもそこまで辛くないし、普通にヒルクライムできますね。

 

Tunnus社のノーパンクタイヤ2つ装備なのに安すぎ

Tunnus社のタイヤが標準装備なわけです。このタイヤは釘を刺しても絶対パンクしない、超高機能タイヤです。

超高機能タイヤゆえに値段も結構高いのです。

つまり前後輪あわせてこの価格はやばい

だってTunnusのノーパンクタイヤって、片輪で1万円くらいしますからね。

つまり、このタイヤだけで2万円くらい価値。

 

にも拘わらず、SUV D7 AIRの本体価格はかなり安い。

これ、Dahonはフレーム代の儲けあるのか?ってくらい疑問です。

マジでこの価格で収めてきたDAHON に驚きです。

 

輪行につきものの転がし問題はどうする?⇒解決策

折りたたみミニベロで、パンクしない。しかもまともなメーカーによる販売。

もはやこの組合せは強すぎます。

 

しかし忘れちゃいけないのが輪行するなら、持ち運びの辛さ。

コレを抱えて運ぶのは結構しんどい。

 

その解決策として、いつものアイツを使いましょう。

そう!4輪キャリーカートですね!

実際に輪行に使ってるレビューはこちらからどうぞ。

 

また「どうしても4輪キャリーカートを使わずに、転がし輪行したい」って方はこの中から選べばOK。

 

 

まとめ

ノーパンクタイヤ標準装備なんて、すごい時代です。

このSUV D7 Air lessは薄利多売の計画なのかもです。

そうじゃないと、この低価格はやばいですからね。


ノーパンクタイヤって使うとわかりますが実用すると、かなり使い勝手良いです。

通勤の足としても買いやすいし、これ結構ヒットする気がしますね。

 

PR

-ガジェット, サイクリング, ブロンプトン, 生活改善

Copyright© Wktkこんぱす , 2021 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.