2021/2/28

2021年スピンバイクのマグネット式 摩擦式(物理式)で選ぶならこのチョイスがおススメ

スピンバイクの技術革新は早い。   以前からスピンバイクを愛用して自腹購入をしているwktkです。 スピンバイクを買うときに悩まれる方が多いんですが、特に多いのがコレ。   マグネット式と摩擦式(物理負荷方式)のどちらを選ぶべきなんだろう? コレに対する答えは、2020年までは圧倒的に摩擦式(物理負荷方式)でした。   しかし2021年現在だとちょっと回答が異なります。   この問題を深堀しつつ解決していきます。   2020年までは摩擦式(物理負荷方式) ...

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2021/2/23

【マジか】2021年 ふるさと納税でハイガーのスピンバイクHG-YX-5006Sがもらえるので急げ!

皆さんふるさと納税ってしてますか?   私は以前紹介したように、がっつりふるさと納税しています。 というのも、かなりお得な制度だからです。   詳しくはこれを読んでみてください。 さてそんなふるさと納税ですが、なんとやばいアイテム発見してしまいました。   それがこれ。 ふるさと納税でハイガースピンバイクが手に入る地域あるやん!   かなりやばいので紹介していきたいと思います。   ふるさと納税ってどんな制度?⇒超お得な制度です さて最初にふるさと納税を知 ...

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2021/2/17

【自腹レビュー】低価格で操作性最強イヤホン 使いやすさでNUARL N6に勝るもの無し!

ここ最近の完全ワイヤレスイヤホンの進化はスゴイ。。。   完全ワイヤレスイヤホンの値段が安くなって、だいぶ浸透しましたね。 だんだんと競争も激化しています。 コレなんか低価格帯でもノイズキャンセリング機能搭載してて驚きです。   滝の爆音も騒音キャンセルできるのか?とかも試しています。   さてそんな進化がスゴイ、完全ワイヤレスイヤホン。 もはや完璧か?と思いきや実はまだ問題がありました。   それは、ワイヤレスイヤホンでの操作性ってイマイチじゃないか? という事で ...

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2021/2/16

【実使用つかい道レビュー】リコー 360度カメラTHETA SC2はどんな時に使うのがオイシイ使い方か?

360度カメラは楽しい。   以前紹介した360度カメラのTHETA SC2。 かなり面白いのだけど、特殊なカメラであることは間違いない。   そこで今回はこんな方向けの記事 360度カメラ気になるんだけど、買っても使うかなぁ?どういうときに使うとイイんだろう?   OKです。 360度カメラを色々とつかってきた私が、この問題を深堀りしつつ解説します。   360度カメラってなに? まず360度カメラ自体を知らない人のために少し説明。   通常のカメラは広 ...

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2021/2/15

【滝で爆音レビュー】Soundcore Life A2 NCのノイズキャンセリングで滝の爆音に勝てるか?

以前紹介したSoundcore Life A2 NC。   このイヤホンはノイズキャンセリングイヤホン。 なので、過酷な状況でもどの程度ノイズをキャンセルしてくれるのかって気になりませんか?   私はこういうのめっちゃ気になります。   そこで今回はこんな方むけの記事。 ぶっちゃけSoundcore Life A2 NCって滝のような爆音でもノイズキャンセリングできるの?   OK です。 今回も自腹購入しているので、この問題を掘り下げていきます。   S ...

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サイクリング ブロンプトン

■ブロンプトン 旅についての現実を教える

「ブロンプトン」、「旅」で検索している方が多いようです。よくわかります憧れですよね。

自転車旅ってやつは。

特にイギリス製ブロンプトン優雅に旅をするって。

 

そこでブロンプトンを輪行しまくっている私が、実際やってみて判明したブロンプトン旅のリアルを書いていきたいと思います

というわけで「ブロンプトン」「旅」を深彫りしつつ書いていきます。

 

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ブロンプトン旅のリアル

最初に書いておくと、これがリアルな感想かなと思います。

①電車での持ち運びは許容範囲
②積載能力は最高クラス
③旅先では意外と取り回しに苦労する<工夫次第>
④冒険感は半端ない
⑤ロングライドやヒルクライムは可能。ただし要カスタム

というわけでそれぞれについて解説していきましょうかね。

 

①電車での持ち運びはギリギリ許容範囲

ブロンプトンの最大の特徴は折りたたみにより非常に小さくなることです。

折り畳み界最強クラスの性能です。それは誰しもうなずく事実。

じゃあ輪行が快適かといわれると、わりと微妙だったりします

 

例えば電車での輪行。

ロードバイクの輪行に比べれば圧倒的に楽。

でもあれは個人的には「手荷物としてほぼアウトだけど、他の人のやさしさでかろうじて許されてる」という感じです。

 

例えば激混みの埼京線とか、新宿とかではロードバイク輪行できませんからね。雰囲気的に。

さてではブロンプトンはどうでしょうか。

 

たためばこのサイズになります。

これならちょっと大きめのキャリーバック程度ですね。

イメージとしては海外を5~6日旅行するときの中くらいキャリーバック程度です。

 

まぁこれなら持ち運べますね。邪魔ではありますが許容範囲です。

埼京線でも新宿でもこれなら電車に乗れるでしょう。

 

②積載能力は最高クラス

非常に多くの荷物を積むことが可能です。

この写真は静岡に輪行旅に行った時のものです。

後ろにはイチゴを箱買いし、前には30リットル級のリュックを載せています。

これほどに積載能力のあるミニベロは他にありません。

ここまで載せられると、「乗車できるキャリーカート」だとすら思います。

荷物の多くなりがちな旅で、ブロンプトンを選ぶのはなかなか合理的な判断かもしれません。

 

③旅先では意外と取り回しに苦労する<でも工夫次第>

良いことばかりではありません。

ブロンプトンはコンパクトになりますが重いのです。鉄の塊です。

ちょっとした段差や、階段などでは遠回りしてエレベーターを使うか持ち上げるかの二択を迫られます。

こういう段差は辛すぎ/(^o^)\

持ち上げるのは気合を要します。そういった意味で取り回しの苦労があります。

また盗難にも気を配る必要があります

常にしっかりと鍵をかけて、なるべく長時間の駐輪は避けるようになります。

 

そうすると結構手間で、旅行の40%くらいがブロンプトンの世話を焼くことになるイメージです。
手がかかるやつですねまったく(愛)

④冒険感は半端ない

旅先では公共交通機関で名所をまわる人が多い。でも名所って意外と全国似たようなもんなんですよね。

見たことがない風景や景色が見たくて旅行しているのに、似たような観光名所では期待外れです。

あれ?どこかで見たことがあるような・・・・

そんなことがよくあります

 

しかし名所までの道をブロンプトンで走ると話は変わってきます。
見たことがない景色や名もない絶景、珍スポット等に出会うことができます。

例えば私が見つけた珍スポット。

これは↓名もなきカエルそっくりな巨石です。

コケが岩に張り付いて絶妙にカエルっぽい

 

観光本にも乗ってなく面白い(と自分が感じるエリア)。

こういった「自分の感性で好きな場所を発見できる」という意味で冒険感がすごいのです。

 

また、どの道が正しいルートなのかわからないというのも心を高揚させます。

「この道をいったらどんな景色が広がっているんだろう・・・・」というフルパワーで過ごしていた少年時代の心がカムバックします

 

⑤ロングライドやヒルクライムは可能。ただし要カスタム

ブロンプトンはロングライドに向かない?-NO
ブロンプトンはヒルクライムできない?-NO

どちらも十分可能です。ただし要カスタムです。

標準装備でもできないことはないですが快適とは言えません。

ブロンプトンは標準装備が完成形とよく言われますが、それにとらわれる必要はありません。
使いやすいようにカスタムすればいいのです

ロングライドとヒルクライム向けにカスタムしたいなら、ドロップハンドル化は超簡単だしおすすめです。

詳しくはこの記事を読んでみてください。

 

色んな車種につけて試しています(笑)

下ハンドルがあるだけで激坂もしっかり下ハンドルを握って登れるし、平地では前傾姿勢になり高速巡行が可能になります。

金額も安く、カスタム時間も10分程度なのでカスタムしない理由は特にないかと思います。

 

 

それでは、みなさんブロンプトンでよい旅を。

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