2022/3/2

リコー THETA X(シータX)ついにあの360度カメラが期待のアレ対応!これなら高満足度イけるで!

どうもwktkです。 リコーのTheta(シータ)というカメラをご存知でしょうか。コレは360°の撮影ができるかなり際立ったカメラです。 このシリーズかなり面白くて、以前から注目しています。 リコー 360度カメラTHETA SC2があるブロンプトンライドは1ライド2度おいしい!【PR】 そこで今回はこんな方向けの記事。リコーの360度カメラ、シータの新機種がまた出るらしいんだけど、期待できるのかなぁ? OK です。この問題を深堀りしつつ解説しましょう。   RICOH THETA ってこんなカ ...

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2022/2/27

【少ない】部屋に置きたいデザインがオシャレ&かっこいいスピンバイクまとめ

どうも、自転車大好き wktk です。 自転車大好きすぎてスピンバイクなんかもハマっています。 スピンバイクは安いとは言えない。でもおすすめする価値は十分にある理由   スピンバイクのデザインはメーカーごとに千差万別。 しかしほとんどのメーカーにいえる事がコレ。 なんかデザインがゴチャゴチャしている製品多くない?      そこで今回はこんな方向けの記事 部屋に置いてもインテリアとして映える。そんなオシャレでかっこいいスピンバイクが欲しいなぁ。 oK です。スピンバイクを自腹 ...

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2022/3/1

ハイガー産業HG-YX-5006は他のスピンバイクと比べてどこがオススメか。

どうもスピンバイク大好きワクテカです。 大好きすぎて、自腹で購入し手ウォッチしまくっています。 スピンバイクは安いとは言えない。でもおすすめする価値は十分にある理由     そこで今回はこんな方向けの記事。スピンバイクのHG-YX-5006は他のスピンバイクと比べてどんな点がオススメなんだろう? oK です。スピンバイクを自腹購入している私が、深堀りしつつ解説します。 HG-YX-5006はこんなスピンバイク。 まずこれがHG-YX-5006。 スピンバイク デジタル計測付き \1年保 ...

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2022/2/26

【寒さ対策】ヘリノックスチェア用の電熱ヒーター売ってるやん!冬アウトドアキャンプ向け!

寒いけどキャンプがしたい。。。 冬キャンプは寒いけど、魅力があります。   何と言うか凛とした寒さが心地良いんです。 とは言えども、それが長時間になると話が変わってきます。 困った男性さ、さむすぎる・・・・!   そう、当たり前ですが真冬の寒さは半端ない。 真冬の寒さの前ではオシャレもカッコよさも吹っ飛ぶのです。   じゃあ冬キャンプは諦めないといけないのか?と言われるとそうではありません。 そこで今回はこんな方向けの記事 冬キャンプは準備とか動き回ってるときは暖かいんだけど ...

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2022/2/24

ハリークインの電動自転車portable e bikeは評判期待できる。ジェネリック電動ブロンプトンだろ。

どうも折りたたみ自転車大好き wktk です 折りたたみ自転車大好きすぎて、折りたたみミニベロを検証しまくっています 【レビュー】20 インチ折りたたみ自転車 TERN LINK B8に乗ってみたけどオススメできるか?   【レビュー】ルノー20インチ 折り畳み自転車 PLATINUM MACH9(プラチナマッハ9)に乗ったら、走りヨシ、デザイン超ヨシ、価格ヨシ! さて、そんな私が以前紹介したハリークイーンの Portable e bike 【レビュー】電動アシスト ハリークイン portabl ...

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ルノー折り畳み自転車 プラチナマッハ9をカスタムなら何をやるのがオススメか?

紹介したルノープラチナマッハ9。
ルノーがかなり本気を出してきた折りたたみ自転車でした。

ここまで本気だと、車体性能は高いしカスタムで投資する価値が十分ありそう。
そこで今回はこんな方向けの記事。

ルノープラチナマッハ9をカスタムするんだったらどこをやった方がいいのかな?

oK です。
これまで折りたたみ自転車をカスタムしてきた私が深堀りしつつ紹介します。

 

ルノープラチナマッハ9の車両性能はかなり良い。

まずルノープラチナマッハ9はこれです。



この車両を実際に見てもらうと分かるんですが、かなり走れます。
というのもスペックがそもそも高いんです。

ホイールサイズ 20 in
451ホイール
ギア18速( 9速✕2速)

このスペックだけを見てもわかる通り、かなり走りを重視した折りたたみ自転車です。

こいつはすげぇや!

正直折りたたみ自転車と思えないほどの高スペックで、驚いています。

もうほとんどスペック高いので、満足できそうです。
しかしその中で唯一足りないものがあります。

 

え?なんだろう?

それはこれ。

ドロップハンドルがない。

そうなんです。プラチナマッハ9にはドロップハンドルではなくフラットバーを装備しています。

ここが非常に惜しい。

フラットバーは乗車姿勢が高く気軽に乗れる。

しかしながら高速巡航すると風の抵抗をモロに受けるわけです。

そのため早く走ろうとすればするほど、フラットバーである事が邪魔をして高速巡航が難しくなります。
そこでドロップハンドルが必要に。

でもちょっと待って下さい。
ドロップハンドルにするって言っても、カスタムが楽だったらみんなやってますよね。

確かにこの点は気になる。

そう。
ドロップハンドルカスタムの問題は、カスタム作業が難しいということ

ハンドル全取っ替えするわけだから確かに難しいよね

 

しかし問題を解消できるアイテムがあります。

それがこれです。

 

ドロップバーエンドを使って解決

こいつを使いましょう。

これはフラットバーの角に装着して、ドロップハンドルと同じような効果を出す製品です。


この製品の装着は超簡単で六角レンチ一本で簡単に脱着できます。

しかしながらしっかりと固定をすればズレることもなく、非常に快適に使えるわけです。

実際に私はこのタイプのドロップバーエンドをBROMPTON で装着して、非常に快適に使えることを確認しています。

これはかなり便利です!

こうしたハンドルがあることによって、恩恵が非常にでかいのです。

どんな恩恵があるんだろう?

なかなかイメージしづらいと思うので解説します。

 

下ハンドルがあると高速巡航が快適

下ハンドルができると、前傾姿勢をとることができます。
走行中にフラットバー部分ではなくて下ハンドルを握るため、体勢が前傾姿勢になるんですね。

これよって受ける風の抵抗が少なくなり、高速巡航が可能になるわけです。

さらにそれだけではありません。
ハンドル自体もしっかり握れるようになるため、グリップの安定感も増します。

路面の小石なんかでハンドルを弾かれた時に、軽く握っていると手が離れますがこれを防げることはできます。

高速巡行だけではなくて、安全性でも価値があるわけです

 

このカスタムなかなかGoodですよね。

非常に簡単なカスタムなのに効果が大きい。
かなり良いカスタムだと思います。

 

まとめ

ルノープラチナマッハ9をカスタムするならどこがおすすめか?の記事でした。

ルノープラチナマッハ9は非常に性能も良いため、カスタムしがいがありますね

非常にオススメなカスタムなんで是非やってみてほしいです。

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